张晓云
【姓名】 张晓云
【职称】 副教授;
【研究领域】 公路与水路运输;汽车工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 交通事故再现等
【发表文献关键词】 汽车,事故处理,分析,刹车印迹,摄影测量技术,非线性动力系统,精细积分法,显式级数解,并行算法,事故再现,现场勘测,事故现场,交通事故模拟,参数化仿真模型,远程计算,资源共享,测量理论,非线性动力方程...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]张东明;张晓云;杨小波;侯心一;.基于正交实验和多项式回归分析方法的非典型接触状态车人碰撞事故参数分析[J]上海交通大学学报.2019,(01)
[2]张晓云;杨小波;张东明;侯心一;.基于接触摩擦非线性特征的车-人交通事故数值再现分析[J]机械工程学报.2018,(24)
[3]张晓云;杨小波;张东明;侯心一;.面向车-人碰撞事故的人-地摩擦因数可靠性分析[J]振动与冲击.2019,(12)
[4]张东明;张晓云;杨智淳;俞骏威;.Design of Car Battery Protection Device Based on Torsion Spring[J]Journal of Shanghai Jiaotong University(Science).2017,(05)
[5]张东明;张晓云;.电动汽车电池组特征分析及安全防范措施研究[J]机械制造与自动化.2018,(01)
[6]张东明;张晓云;杨小波;侯心一;.面向儿童交通安全意识培养的遥控玩具车设计[J]机械制造与自动化.2018,(04)
[7]刘翔;张哲迪;李剑峰;张晓云;俞骏威;.基于现场信息的交通事故视频验伪算法[J]计算机工程.2017,(02)
[8]柴象海;张晓云;侯亮;杨宵毅;.航空发动机风扇机匣包容性等效试验与分析方法[J]振动与冲击.2016,(02)
[9]侯亮;张晓云;王志强;柴象海;.航空发动机风扇叶片脱落仿真分析大规模并行计算方法研究[J]中国机械工程.2016,(03)
[10]俞骏威;杨小波;张晓云;.电动汽车碰撞事故特征与电池约束安全设计探讨[J]机械制造与自动化.2016,(04)
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承担国家科研项目    共找到2个
[1]张晓云;.面向行人接触特征的车—人碰撞事故再现优化方法研究[A].上海交通大学;.项目经费 20万元.2007-03-31.资助文献数 8
[2]张晓云.基于结构变形和人体损伤信息的大客车碰撞事故数值重构研究[A].上海交通大学.项目经费 32万元.2009-03-20.资助文献数 0
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