杨世友
【姓名】 杨世友
【职称】 副教授;
【研究领域】 动力工程;汽车工业;铁路运输;
【研究方向】 燃料电池汽车与控制研究
【发表文献关键词】 可变气阀正时,可变气门正时,涡轮增压系统,柴油机,涡轮增压,低工况性能,供油正时,自动调节器,涡轮增压器,控制机构,油耗率,燃油消耗率,排气,顾氏系统,扫气,排气支管,模拟计算,涡轮,脉冲转换器,增压...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]骆方林,徐家树,顾宏中,杨世友,郭中朝.MIXPC增压系统在大功率机车柴油机上的应用[J]内燃机车.2003,(08)
[2]杨世友,顾宏中,朱小慧,郭中朝.MIXPC涡轮增压系统的研究[J]内燃机学报.2003,(01)
[3]张海波,杨世友.混合式MSEM增压系统流动特性与优化研究[J]柴油机.2004,(05)
[4]杨世友,顾宏中.改善8V大功率柴油机低速工况性能的试验研究[J]车用发动机.2000,(06)
[5]杨世友,卓斌,刘启华.改善现代轿车汽油机燃油经济性的试验研究[J]内燃机工程.2000,(04)
[6]杨世友,顾宏中,郭中朝.可变进排气供油正时涡轮增压柴油机的研究[J]内燃机学报.2000,(03)
[7]杨迪,卓斌,杨世友.用三维计算研究喷油参数对汽油缸内直喷的影响[J]上海交通大学学报.2000,(09)
[8]杨迪,杨世友,卓斌.家用轿车发动机实现汽油缸内直喷的计算研究[J]内燃机工程.2001,(02)
[9]杨世友,顾宏中,郭中朝.D6114柴油机采用AVIEIT系统的模拟计算与试验[J]内燃机工程.2001,(02)
[10]杨世友,顾宏中,郭中朝.自动变进排气供油正时系统控制机构设计计算[J]上海交通大学学报.2001,(08)
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