学者知网节

【姓名】	彭栋
【职称】
【研究领域】	汽车工业;
【研究方向】	汽车操纵稳定性控制
【发表文献关键词】	侧向模型,精细积分法,车辆动力学,仿真,车辆工程,刚性,微分方程,并联混合动力汽车,能量回收制动,目标滑移率,模糊控制器,制动力矩,车辆模型,积分方法,积分步长,车辆动力学仿真,混合动力电动汽车,综合...
【工作单位】	上海交通大学
【曾工作单位】	上海交通大学;
【所在地域】	上海

中国期刊全文数据库 共找到5篇

[1]张建龙;殷承良;张建武;彭栋;.混合动力汽车机电复合制动控制系统研究[J]系统仿真学报.2009,(16)

[2]彭栋;殷承良;张建武;.基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统[J]吉林大学学报(工学版).2007,(04)

[3]彭栋;殷承良;张建武;.混合动力汽车制动力矩动态分配控制策略研究[J]系统仿真学报.2007,(22)

[4]彭栋,殷承良,林柏忠,郭孔辉.精细积分法在车辆动力学仿真中的应用[J]中国机械工程.2003,(09)

[5]彭栋,张建武,林柏忠,郭孔辉.车辆动力学侧向模型微分方程的刚性分析[J]汽车工程.2002,(06)

中国博士学位论文全文数据库 共找到1篇

中国重要会议全文数据库 共找到1篇

[1]殷承良;彭栋;.混合动力电动汽车制动能量回馈系统分析[A].2002中国电动汽车研究与开发.2002-12-01

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