余海燕
【姓名】 余海燕
【职称】
【研究领域】 金属学及金属工艺;汽车工业;
【研究方向】 车身覆盖件成形质量控制方面的研究Email
【发表文献关键词】 压边圈,骨架式车身,应力,蒙皮,纵梁内板,压边力,板料成形,多点变压,圆角半径,拉深筋,成形性,变压边力,高强度钢板,拉深筋阻力,应力传递,车身,相变诱发塑性,TRIP,轿车车身,骨架式,拉深,TRI...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]余海燕,李淑慧,陈关龙,谢汐.多点调压压边圈应力传递规律的研究[J]锻压装备与制造技术.2003,(01)
[2]余海燕,孙成智,陈关龙,林忠钦,倪峰,鲍文华.新型骨架式轿车车身开发研究进展[J]机械设计与研究.2003,(05)
[3]余海燕,金隼,孙成智,林忠钦.多点变压的压边力控制系统开发[J]中国机械工程.2004,(08)
[4]余海燕,陈关龙,张卫刚,李淑慧.板料成形技术中拉深筋的研究进展[J]塑性工程学报.2004,(03)
[5]余海燕,陈关龙,林忠钦,李淑慧.新型多点变压的压边力控制系统研制[J]塑性工程学报.2004,(05)
[6]余海燕,林忠钦,李淑慧,陈关龙.TRIP钢板在单向拉伸变形下的相变行为研究[J]材料科学与工艺.2004,(04)
[7]余海燕,陈关龙,李淑慧.TRIP高强度钢板成形极限的实验研究[J]中国机械工程.2004,(23)
[8]余海燕,陈关龙,林忠钦,李淑慧.TRIP高强度钢板组织与成形性能的实验研究[J]塑性工程学报.2005,(01)
[9]余海燕,陈关龙,李淑慧,林忠钦.不同应变方式下TRIP钢中残余奥氏体的体积分数随应变量的变化[J]钢铁研究学报.2005,(02)
[10]金隼;余海燕;杨兵;张卫刚;徐伟力;.高强度钢纵梁内板的成形性分析[J]金属成形工艺.2003,(06)
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