李文龙
【姓名】 李文龙
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 船舶工业;公路与水路运输;石油天然气工业;
【研究方向】 海洋新技术装备研究
【发表文献关键词】 船舶、舰船工程,混沌算法,系泊系统,超大型海洋浮式结构物,主尺度优化,集装箱船,遗传算法,模拟,设计,研究,系泊,储油船,多目标优化,混沌优化方法,主尺度,储油系统,时域,波堤,超大型海洋浮式储油船,...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]李文龙;张刚;刘品宽;.基于极点配置的直线伺服系统自校正PID控制[J]机电一体化.2012,(03)
[2]余龙;李文龙;谭家华;.考虑防波堤失效状况的超大型海洋浮式储油船系泊系统安全性评估(英文)[J]船舶力学.2007,(03)
[3]李文龙,谭家华.我国战略石油储备船概念设计研究[J]海洋工程.2003,(01)
[4]李文龙,谭家华.集装箱船主尺度全局最优化的混沌算法[J]中国造船.2003,(01)
[5]李文龙,谭家华.超大型海洋浮式结构物系泊系统设计研究[J]中国海洋平台.2003,(02)
[6]李文龙,谭家华.基于VB编程的系泊系统时域模拟[J]造船技术.2004,(01)
[7]李文龙,谭家华.防波堤失效条件下超大型海洋浮式储油船系泊系统可靠性评估[J]中国海洋平台.2004,(01)
[8]李文龙,谭家华.超大型海洋浮式储油系统的风险评估[J]海洋工程.2004,(03)
[9]李文龙,刘亚东,谭家华.基于模糊数学理论的我国战略石油储备方式决策[J]上海交通大学学报.2004,(11)
[10]李文龙,刘亚东,谭家华.我国战略石油储备量预测及储油船容量确定[J]上海交通大学学报.2004,(11)
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