葛龙
【姓名】 葛龙
【职称】
【研究领域】 汽车工业;机械工业;建筑科学与工程;
【研究方向】 固体力学
【发表文献关键词】 保险杠,仿真,面内预加荷载,复合材料层合板,精度,动力响应,转向机构,受迫振动,碰撞仿真,小客车,有限元模型,碰撞,碰撞安全性,正交铺设,迫振,帽形,优化,轮子,人体模块,层合板,弹性地基,圆角,回弹...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]李玉璇,张晓云,葛龙,林忠钦,陈关龙.基于碰撞仿真对小客车的结构改进[J]机械设计与研究.2003,(01)
[2]苏丹,葛龙,陈军.基于有限元仿真的椅轮结构优化设计[J]机械.2003,(01)
[3]张晓云,金先龙,葛龙,周长英,艾维全,王仕达.面向国家标准的汽车转向机构安全性仿真[J]系统仿真学报.2003,(02)
[4]苏丹,周飞,彭颖红,葛龙.有限体积法仿真金属锻造过程及其关键技术[J]系统仿真学报.2003,(04)
[5]朱平,林忠钦,陈关龙,葛龙.铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究[J]计算机仿真.2004,(08)
[6]朱平,张宇,葛龙,林忠钦.基于正面耐撞性仿真的轿车车身材料轻量化研究[J]机械工程学报.2005,(09)
[7]葛龙,沈惠申,林忠钦.弹性地基上对称正交铺设层合板的受迫振动[J]上海交通大学学报.2002,(11)
[8]葛龙,金先龙,林忠钦.小客车保险杠低速碰撞仿真研究[J]机械.2002,(03)
[9]李玉璇,林忠钦,蒋爱琴,葛龙.有限元模型的几何精度对于碰撞分析结果的影响[J]机械.2002,(S1)
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