房克信
【姓名】 房克信
【职称】
【研究领域】 动力工程;汽车工业;
【研究方向】 柴油机增压与优化控制
【发表文献关键词】 蜗壳型线k-ε双方程模型,蜗壳,喷嘴出口,出口气流参数,蜗壳型线,模型,气流角,心形线,速度分布,k—ε双方程模型,喷嘴,喷嘴宽度,变宽度,k-ε双方程模型,蜗舌,数值计算,放热率,气流参数,k-ε模...
【工作单位】 上海交通大学
【曾工作单位】 上海交通大学;
【所在地域】 上海
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[1]房克信,邓康耀,邬静川.EGR温度对涡轮增压柴油机燃烧和排放的影响[J]农业机械学报.2004,(06)
[2]房克信,李国祥,张强,王胜利,邬静川.涡轮增压器蜗壳喷嘴出口速度分布的数值模拟[J]车用发动机.2001,(02)
[3]房克信,李国祥,孙学军,张锡朝,邬静川.不同型线蜗壳喷嘴出口的速度分布特性[J]内燃机学报.2001,(04)
[4]房克信,王仁人,张锡朝,李国祥.增压器蜗壳喷嘴出口的变宽度设计思想和计算[J]农业机械学报.2001,(02)
[5]房克信,张强,孙学军,李国祥.蜗壳型线对喷嘴出口速度分布的影响[J]山东内燃机.2001,(01)
[6]滕敦朋,房克信,马仁.涡轮增压器蜗壳喷嘴出口速度计算[J]青岛大学学报(工程技术版).2002,(01)
[7]滕敦朋,房克信.蜗壳喷嘴出口速度分布特性[J]应用科技.2002,(05)
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