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赵景山
【姓名】
赵景山
【职称】
【研究领域】
汽车工业;自动化技术;建筑科学与工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】
直线电机,空间并联机器人,自然坐标法,高速机床,笛卡尔坐标,运动学正解,进给系统,动子,末端执行器,进给驱动,电磁力,永磁同步,运动学分析,四自由度,角加速度,转动角速度,超越函数,约束方程,行波磁场...
【工作单位】
清华大学
【曾工作单位】
清华大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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5162
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到10篇
[1]赵景山;魏松涛;赵东捷;姚艳彬;王立平;郭立杰;.
超大作业空间涂装机器人研究进展
[J]航空制造技术.2023,(12)
[2]李峥;索双富;沈强;赵景山;刘向峰;阎绍泽;季林红;.
新工科背景下机械创新实验室的建设与探索
[J]实验科学与技术.2022,(01)
[3]赵玉平;宋宏伟;李京虎;赵景山;.
一种生物滤波器的设计
[J]上海电气技术.2020,(03)
[4]李胜强;赵景山;.
设计尺寸链的计算方法和转换
[J]机械设计与制造.2019,(01)
[5]赵景山;罗宏图;王立平;郭立杰;.
航空制造涂装机器人研究进展
[J]航空制造技术.2018,(04)
[6]刘向;陈伟;赵景山;.
车轮摆振影响因素与工程解决方法综述
[J]汽车技术.2017,(01)
[7]刘向;陈伟;赵景山;严锋;毛竹君;.
基于Fancher模型的钢板弹簧动刚度拟合精度研究
[J]汽车技术.2017,(03)
[8]朱浩;贾晓红;赵景山;.
直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真
[J]汽车工程.2010,(07)
[9]付勇智;赵景山;张云清;陈立平;.
空间4-UPU并联机器人的运动学研究
[J]华中科技大学学报(自然科学版).2006,(10)
[10]周凯,赵景山,谭仲毅.
高速机床的交流直线电机进给驱动系统
[J]机械制造.2003,(01)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]赵景山.
空间并联机构自由度的终端约束分析理论与数学描述方法
[D].清华大学.2004
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中国重要会议全文数据库
共找到5篇
[1]吕天启;刘向;赵景山;张云清;.
斜置板簧独立悬架车辆的操纵稳定性分析及优化
[A].第十届全国多体动力学与控制暨第五届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集.2017-09-22
[2]刘向;张杰;赵景山;张严;李伯华;.
采用直线导引后悬架的整车操纵稳定性仿真
[A].第九届全国多体系统动力学暨第四届全国航天动力学与控制学术会议论文摘要集.2015-10-16
[3]王丰超;王立平;梁新成;赵景山;仇云杰;.
智能化喷涂机器人研究进展
[A].探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛文集(上册).2014-06-24
[4]朱浩;贾晓红;赵景山;.
直线导引型前独立悬架及转向杆系的设计与动力学仿真
[A].2010中国汽车工程学会年会论文集.2010-07-15
[5]赵盛;刘向;赵景山;冯之敬;.
汽车悬架运动学与动力学概述
[A].机械动力学理论及其应用.2011-07-29
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承担国家科研项目及科技成果产出
承担国家科研项目
共找到2个
[1]赵景山;.
汽车独立悬架创新设计的综合理论及应用研究
[A].清华大学;.项目经费 20万元.2008-03-20.资助文献数
0
篇
[2]赵景山.
轿车轻量化全轮转向系创新设计的广义机构综合理论
[A].清华大学.项目经费 11万元.2010-07-15.资助文献数
0
篇
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
王菁
北方交通大学
樊锋
北京航空航天大学
冯雅薇
北京交通大学
刘泉
北京理工大学
董云增
北京煤炭管理干部学院
王靖
东北电力学院
沈英林
东北电力学院
陈焰基
广东工业大学
朱炳森
广东工业大学
潘珊珊
广东工业大学
张建根
广州市地下铁道设计研究院
曲智勇
哈尔滨工业大学
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
付勇智
湖北汽车工业学院
1
张云清
华中科技大学
1
陈立平
华中科技大学
1
周凯
清华大学
1
谭仲毅
清华大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
周凯
清华大学
3
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