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王建强
【姓名】
王建强
【职称】
教授;
【研究领域】
汽车工业;计算机软件及计算机应用;公路与水路运输;
【研究方向】
智能车辆、驾驶安全辅助技术研究
【发表文献关键词】
汽车前,雷达坐标,机器视觉,空间同步,车道识别,分段切换车道模型,直线模型,二次曲线模型,传感器,摄像机,主动安全,安全车距保持系统,CAN,坐标系,同步方法,识别算法,俯仰角,非线性系统,反馈线性化...
【工作单位】
清华大学
【曾工作单位】
清华大学;
【所在地域】
北京
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
3
/
236
68
65
18
1758
45493
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到99篇
[1]李帅;王嘉伟;许庆;王建强;李克强;.
网联环境下混合交通流稳定性分析
[J]交通信息与安全.2025,(06)
[2]蔡孟池;邓宁;杨冬生;许庆;王建强;李深;李萌;李克强;.
基于安全沙箱的智能车辆行驶风险弹性仲裁与安全保障方法
[J]中国公路学报.2026,(03)
[3]刘赢;徐利伟;采国顺;卢彦博;殷国栋;王建强;.
通信拓扑结构随机切换及干扰下的多车队列事件驱动控制
[J]机械工程学报.2024,(22)
[4]金立生;刘星辰;王建强;郭柏苍;韩卓桐;安传强;刘栋;.
基于局部稀疏注意力和多模态特征融合的行人过街意图识别方法
[J]中国公路学报.2025,(07)
[5]彭千龙;金别树;王建强;王广玮;.
考虑车道约束的骨架引导分层自主代客泊车路径规划方法
[J]汽车安全与节能学报.2025,(05)
[6]张海伦;许庆;高博麟;王建强;李克强;.
网联环境下驾驶人响应机制——一种交叉路口接近行为定性效应分析与定量驾驶模式提取案例
[J]机械工程学报.2024,(10)
[7]郑讯佳;蒋骏皓;黄荷叶;王建强;许庆;张强;.
行车风险量化新方法及其防控策略仿真研究
[J]机械工程学报.2024,(10)
[8]张海伦;王广玮;孟庆文;许庆;王建强;李克强;.
交叉口车辆行为感知在线半监督混合方法
[J]汽车工程.2024,(11)
[9]郑讯佳;蒋骏皓;李会兰;陈星;刘辉;王建强;高建杰;.
交通规则强约束下瞬态行车风险矢量建模方法研究
[J]汽车安全与节能学报.2024,(05)
[10]刘巧斌;杨路;高博麟;王建强;李克强;.
基于认知风险动态平衡的智能汽车跟车模型
[J]汽车工程.2022,(11)
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中国重要会议全文数据库
共找到4篇
[1]张德兆;王建强;李克强;徐继福;张立国;.
汽车电子真空助力器的Fuzzy-PID分段复合控制
[A].2009中国汽车工程学会年会论文集.2009-10-22
[2]王建强;肖庆;迟瑞娟;李克强;.
考虑弯道驾驶员特性的汽车前撞报警算法
[A].第七届中国智能交通年会论文集.2012-09-26
[3]王建强;吴剑;李洋;.
行车风险场概念、原理及建模
[A].2014第九届中国智能交通年会大会论文集.2014-11-11
[4]李克强;郭磊;王建强;刘志峰;杨志强;.
基于THASV-Ⅱ的横向主动安全系统
[A].第二届中国智能交通年会论文集.2006-12-01
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承担国家科研项目及科技成果产出
承担国家科研项目
共找到1个
[1]王建强;.
体现驾驶人特性的汽车横向安全预警关键技术研究
[A].清华大学;.项目经费 18万元.2007-03-31.资助文献数
0
篇
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
连小珉
清华大学
11
杨殿阁
清华大学
1
李克强
清华大学
19
张新丰
清华大学
1
李升波
清华大学
3
宾洋
清华大学
3
郭磊
清华大学
5
张磊
清华大学
1
高锋
清华大学
6
刘志峰
清华大学
1
李家文
清华大学
1
高蔚
上海工程技术大学
1
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
钱晋武
上海大学
1
张震
上海大学
1
沈林勇
上海大学
1
章亚男
上海大学
1
郑四发
清华大学
1
李克强
清华大学
4
侯德藻
清华大学
4
连小珉
清华大学
4
刘虎生
中国核工业集团北京化工冶...
1
赵英男
南京理工大学
4
杨静宇
南京理工大学
4
褚桂阳
江苏省镇江市公安局
4
更多
引用过该学者文献的学者
(学者,学者单位,篇数)
王跃建
中国第一汽车集团公司
4
李克强
清华大学
5
张磊
清华大学
5
高锋
清华大学
5
郭磊
清华大学
4
更多