干苏
【姓名】 干苏
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;材料科学;中等教育;
【研究方向】
【发表文献关键词】 SHPB,鸟撞,冲击动力学,疲劳,飞机风挡,打击速度,单片微机,β松弛,断裂机理,临界断裂,高应变率,微机测控装置,压缩试样,电触点,高速飞机,撞击载荷,置值,气动装置,触点闭合,信号延时,力学模型,...
【工作单位】 宁波大学
【曾工作单位】 宁波大学;
【所在地域】 浙江宁波
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[1]冯力军,尹志华,干苏,赵亚莉,张懋炯,陈思懿.聚甲基丙烯酸甲酯疲劳裂纹扩展的研究[J]高分子材料科学与工程.2000,(06)
[2]干苏;周蕙兰;黄培华;.用余震数据研究震区应力状态的一种计算机处理方法[J]宁波大学学报(理工版).1988,(01)
[3]干苏;周蕙兰;黄培华;.用余震数据研究震区应力状态的一种计算机处理方法[J]宁波大学学报(理工版).1988,(01)
[4]施绍裘;干苏;.SHPB试验装置的电阻应变测量系统的误差分析[J]宁波大学学报(理工版).1989,(02)
[5]施绍裘;干苏;.SHPB试验装置的电阻应变测量系统的误差分析[J]宁波大学学报(理工版).1989,(02)
[6]施振浩,施绍裘,干苏.用于SHPB系统的击发控制与测速的单片微机装置[J]兵器材料科学与工程.1990,(09)
[7]施绍裘;干苏;王礼立;.国产航空有机玻璃在冲击载荷下的热粘弹性力学响应[J]宁波大学学报(理工版).1990,(02)
[8]王礼立,朱锡雄,施绍裘,干苏,包合胜.鸟撞高速飞机风挡若干问题的冲击动力学研究[J]航空学报.1991,(02)
[9]施绍裘,干苏.PMMA高应变率冲击压缩试样的断裂机理与力学模型[J]兵器材料科学与工程.1991,(05)
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