徐庆华
【姓名】 徐庆华
【职称】 工程师;
【研究领域】 力学;航空航天科学与工程;材料科学;
【研究方向】 结构动力学设计、分析与试验工作
【发表文献关键词】 位移转换,振动测量,位移,傅氏变换,加速度,FFT方法,振型扩充,力传感器,振动环境试验,结构分析模型,振型,互转,试采,回收气囊,最优化方法,积分电路,振动位移,动态定位,传感器测量,全球定位系统,...
【工作单位】 南京航空航天大学
【曾工作单位】 南京航空航天大学;
【所在地域】 南京
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[1]邵敏强;陈卫东;徐庆华;.基于P ID控制方法的模糊变增益振动主动控制试验研究[J]南京航空航天大学学报.2012,(01)
[2]陈卫东;邵敏强;杨兴华;路波;徐庆华;.跨声速风洞测力模型主动减振系统的试验研究[J]振动工程学报.2007,(01)
[3]刘继承;徐庆华;查建新;.用加速度传感器测量振动位移的方法[J]现代雷达.2007,(05)
[4]王志瑾;张辉;徐庆华;.铝合金皱褶芯材夹层板当量导热系数[J]南京航空航天大学学报.2008,(04)
[5]王志瑾,徐庆华.M-型皱褶芯材弹性常数的细观力学模型[J]南京航空航天大学学报.2004,(04)
[6]汪晓虹,周传荣,徐庆华.结构分析模型的修正与振型扩充技术[J]东南大学学报(自然科学版).2000,(02)
[7]徐庆华,周传荣,罗志才.GPS振动环境试验装置的研制[J]河海大学学报(自然科学版).2000,(06)
[8]戈嗣诚,施允涛,徐庆华.无人机回收气囊的优化设计初探[J]振动、测试与诊断.2002,(01)
[9]徐庆华.用力传感器测量位移和加速度的方法[J]南京航空航天大学学报.1999,(01)
[10]徐庆华.试采用FFT方法实现加速度、速度与位移的相互转换[J]振动.测试与诊断.1997,(04)
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[1]徐庆华.金属皱褶芯材夹层板的热力学性能研究[D].南京航空航天大学.2006
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[1]徐庆华;周传荣;.踏板式摩托车振动试验研究[A].振动工程学报（工程应用专辑）.2001-10-01
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