万大为
【姓名】 万大为
【职称】
【研究领域】 航空航天科学与工程;武器工业与军事技术;动力工程;
【研究方向】 内流空气动力学方面的研究
【发表文献关键词】 直升机进气道,进气道,侧滑,进气,总压恢复,侧滑角,阻力系数,减阻,出口截面,组合发动机,S弯进气道,畸变,前飞状态,中心线形状,输出轴,流场畸变,气流分离,带前,直升机,面积变化规律,“X”型布局,...
【工作单位】 南京航空航天大学
【曾工作单位】 南京航空航天大学;
【所在地域】 江苏南京
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[1]万大为;郭荣伟;.定几何二元倒置“X”型混压式超声速进气道实验[J]南京航空航天大学学报.2007,(03)
[2]万大为;郭荣伟;.定几何二元倒置“X”型混压式超声速进气道数值仿真与实验验证[J]航空动力学报.2007,(08)
[3]万大为;郭荣伟;.带放气槽的定几何二元倒置“X”型混压式超音速进气道实验研究(英文)[J]Chinese Journal of Aeronautics.2007,(04)
[4]谭慧俊,郭荣伟,万大为,韩东.一种固冲组合发动机进气道通气减阻方案的特性研究[J]宇航学报.2003,(02)
[5]万大为,郭荣伟,艾清,潘世勇.一种S弯进气道的设计与实验研究[J]南京航空航天大学学报.2004,(02)
[6]韩东,郭荣伟南京航空航天大学能源与动力学院,万大为.一种带前输出轴的直升机进气道性能试验研究[J]工程热物理学报.2001,(06)
[7]韩东,郭荣伟,万大为.带前输出轴直升机进气道侧滑特性[J]航空动力学报.2001,(02)
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