潘昌实
【姓名】 潘昌实
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;建筑科学与工程;环境科学与资源利用;
【研究方向】
【发表文献关键词】 黄土隧道,衬砌型式,有限元分析,衬砌,喷射混凝土,衬砌设计,设计院,弹性抗力系数,试验数据,隧道衬砌,物理力学性质,地震反应分析,设计方案,测试成果,试验洞,最大跨度,列车振动,地压,地铁区间隧道,自...
【工作单位】 兰州铁道学院
【曾工作单位】 兰州铁道学院;
【所在地域】 甘肃兰州
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[1]严松宏,高波,潘昌实.地震作用下沉管隧道接头力学性能分析[J]岩石力学与工程学报.2003,(02)
[2]高峰,李德武,严松宏,潘昌实.秦岭隧道抗爆炸荷载的分析研究[J]兰州铁道学院学报.2001,(04)
[3]潘昌实.隧道及地下结构物抗震问题的研究概况[J]世界隧道.1996,(05)
[4]张玉娥,白宝鸿,潘昌实.地铁列车振动对周围环境影响评估[J]噪声与振动控制.1997,(02)
[5]潘昌实.铁路黄土隧道衬砌设计研究[J]土木工程学报.1980,(01)
[6]潘昌实.黄土隧道喷射混凝土衬砌有限元分析[J]土木工程学报.1981,(04)
[7]潘昌实,G.N.Pande.黄土隧道列车动荷载响应有限元初步数定分析研究[J]土木工程学报.1984,(04)
[8]潘昌实,杨力.黄土隧道地震反应分析初探[J]土木工程学报.1987,(02)
[9]潘昌实,谢正光.地铁区间隧道列车振动测试与分析[J]土木工程学报.1990,(02)
[10]张玉娥;潘昌实;.地铁区间隧道列车振动响应测试与数值分析[J]石家庄铁道学院学报.1993,(02)
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中国重要会议全文数据库    共找到5篇
[1]潘昌实;李德武;谢正光;.北京地铁列车振动对环境影响的探讨[A].中国土木工程学会隧道及地下工程学会第七届年会暨北京西单地铁车站工程学术讨论会论文集（下）.1992-05-01
[2]李德武;潘昌实;.隧道仰拱与边墙不同联结形式对列车振动反应影响的初步探讨[A].中国土木工程学会隧道及地下工程学会第八届年会论文集.1994-10-01
[3]严松宏;高波;潘昌实;.隧道横向地震反应分析[A].第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷.2000-09-01
[4]高峰;关宝树;潘昌实;.秦岭隧道湿喷钢纤维混凝土衬砌内力分析[A].第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷.2000-09-01
[5]高峰;关宝树;潘昌实;.沉管隧道在列车振动作用下受力状态的研究[A].第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷.2000-09-01
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