李国芳
【姓名】 李国芳
【职称】 副教授;
【研究领域】 铁路运输;力学;金属学及金属工艺;
【研究方向】 硬质薄膜等方面的研究
【发表文献关键词】 周期倍化分岔,混沌,Poincaré映射,Hopf分岔,碰撞振动,力学性能,养护方法,强度,软化系数,(Ti,Al)N膜,碰撞振动系统,晶体结构,性能影响,研究进展,周期运动稳定性,结构,性能,复合胶...
【工作单位】 兰州交通大学
【曾工作单位】 兰州交通大学;
【所在地域】 兰州
今年新增/文献篇数 核心期刊论文数 基金论文数 第一作者篇数 总被引频次 总下载频次
0/45 11 26 6 140 5949
中国期刊全文数据库    共找到76篇
[1]丁旺才;刘涛;吴少培;李得洋;尤泰文;李国芳;.碰撞与黏滑振动驱动系统的周期运动转迁与驱动特性[J]西南交通大学学报.2025,(06)
[2]高全福;刘志发;胡元杰;任鹏山;李得洋;吴少培;李国芳;.支承层裂缝诱发的轨道次生病害及车-轨动力响应影响研究[J]铁道科学与工程学报.2026,(01)
[3]李国芳;姜宏广;马帅;张旭;吴少培;李得洋;丁旺才;.钢轨垂向Pinned-Pinned共振下轮轨瞬态滚动接触及磨损特性分析[J]铁道科学与工程学报.2026,(02)
[4]李国芳;甘彦龙;李修岭;吴少培;李得洋;丁旺才;.基于磨耗量与滚动接触疲劳应力的小半径曲线钢轨型面优化[J]铁道学报.2026,(03)
[5]李国芳;张向钰;高全福;马理超;吴少培;李得洋;李宏洲;.路基不均匀沉降引起的轨道损伤变形及其对车轨动力响应的影响分析[J]振动工程学报.2026,(02)
[6]李国芳;李宏洲;马理超;吴少培;李得洋;高全福;张向钰;.路基横向不均匀沉降变形对车-轨动力响应的影响规律研究[J]振动工程学报.2026,(03)
[7]高全福;温佳琪;马帅;吴少培;张昕;李得洋;李国芳;.高阶车轮多边形下三维轮轨瞬态接触及车轮磨损行为分析[J]摩擦学学报(中英文).2026,(05)
[8]吴少培;姬小利;李国芳;邱登磊;李得洋;丁旺才;.负泊松比超材料的拓扑优化设计及减振性能试验研究[J]振动工程学报.2026,(05)
[9]吴少培;刘涛;柳康;李国芳;李得洋;丁旺才;.多源激励下惯容复合型非线性隔振系统的隔振性能研究[J]噪声与振动控制.2025,(02)
[10]李强;王红兵;李国芳;王相平;李星;丁旺才;.高速列车车轮多边形分布对轮轨动态特性的影响分析[J]机械科学与技术.2025,(02)
更多
中国重要会议全文数据库    共找到3篇
[1]俞力洋;丁旺才;李国芳;.非线性Zener模型的分岔集与多态共存机理研究[A].第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集.2023-10-12
[2]马理超;李国芳;.季冻区多源激励下基础结构变形损伤及其对车轨动力响应的影响研究[A].第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集.2023-10-12
[3]李国芳;吴少培;马森;丁旺才;.含间隙碰撞振动系统RBF神经网络智能优化控制[A].第十八届全国非线性振动暨第十五届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议(NVND2021)摘要集.2021-05-07
更多