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丁志华
【姓名】
丁志华
【职称】
副教授;
【研究领域】
汽车工业;机械工业;自动化技术;
【研究方向】
汽车类本科专业的教学与研究
【发表文献关键词】
网络智暴法,群体创新,Internet/Intranet,网络群体,创造性障碍,创新主体,软件开发,发明问题解决理论,网络群体创新,应用系统,克服方法,无缝道岔,弹性基础梁,有限元法,电液调速器,执行...
【工作单位】
九江学院
【曾工作单位】
九江学院;
【所在地域】
江西九江
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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14
152
5446
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到35篇
[1]黄强;高朋;宋士华;张幼明;丁志华;.
基于CDIO理论的应用型高校机械类专业课赛融合机制研究与实践
[J]科教文汇.2023,(06)
[2]黄强;宋士华;丁志华;刘对;.
应用创新型人才核心能力培养方式研究
[J]创新创业理论研究与实践.2021,(20)
[3]丁志华;虞耀君;.
地方院校多元多维协同培养车辆工程专业应用创新人才的改革与实践研究
[J]教育现代化.2020,(17)
[4]丁志华;虞耀君;.
转型期地方高校机械类本科专业多元多维培养模式改革与实践
[J]教育现代化.2020,(25)
[5]丁志华;.
“多元多维多度”协同培养机械类应用性人才研究
[J]创新创业理论研究与实践.2020,(20)
[6]郭永清;丁志华;刘思远;.
一种新型节能环保型配气机构的设计
[J]时代汽车.2016,(07)
[7]丁志华;虞耀君;.
基于金属带式CVT的智能控制VVT系统
[J]汽车零部件.2008,(05)
[8]丁志华;雷正保;雷沐羲;.
新型振动能量回收式液压减振系统研究
[J]液压与气动.2012,(10)
[9]李滟泽;丁志华;.
新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究
[J]机械设计与制造.2013,(02)
[10]丁志华;雷正保;雷沐羲;.
新型振动能量助力式汽车液压转向系统研究
[J]机床与液压.2013,(07)
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承担国家科研项目及科技成果产出
承担国家科研项目
共找到1个
[1]丁志华.
基于CAN总线的混合动力汽车传动系统控制策略研究与仿真
[A].九江学院.项目经费 1万元.2010-06-30.资助文献数
0
篇
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
赖飞云
九江学院
赵毅
昆明理工大学
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
游世辉
九江学院
2
李军
九江学院
1
冯云华
九江学院
3
欧阳卫强
九江学院
1
彭俐俐
九江学院
1
陈子娟
九江学院
1
李军
九江学院
1
黄强
九江学院
1
刘鑫
九江学院
1
宋士华
九江学院
1
赖飞云
九江学院
1
杨险峰
九江学院
1
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
黄强
华中科技大学
1
刘永长
华中理工大学
1
高世伦
华中科技大学
1
宾鸿赞
华中科技大学
1
耿建增
北方交通大学
2
陈岳源
北方交通大学
2
于胜利
北方交通大学
2
范俊杰
北方交通大学
2
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