毛崎波
【姓名】 毛崎波
【职称】
【研究领域】 动力工程;工业通用技术及设备;汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 配气机构,论值计算／放热特性,流量系数,凸轮,凸轮型线,试验,数值计算／光顺处理,内燃机,配气凸轮,FAS方法,涡流室柴油机,多重网格法,设计综述,充气性能,换气过程,副燃烧室,通道,柴油机,声辐射模...
【工作单位】 江苏理工大学
【曾工作单位】 江苏理工大学;
【所在地域】 镇江
今年新增/文献篇数 核心期刊论文数 基金论文数 第一作者篇数 总被引频次 总下载频次
0/9 7 7 5 278 2143
中国期刊全文数据库    共找到9篇
[1]毛崎波,姜哲.对声辐射模态的讨论[J]振动工程学报.2000,(04)
[2]毛崎波,姜哲.通过声辐射模态研究结构噪声的有源控制[J]江苏理工大学学报(自然科学版).2000,(04)
[3]蔡忆昔,毛崎波.用多重网格法研究内燃机的进气过程[J]江苏理工大学学报(自然科学版).2000,(06)
[4]毛崎波,姜哲.通过声辐射模态研究结构声辐射的有源控制[J]声学学报.2001,(03)
[5]毛崎波,蔡忆昔.用多重网格法研究多缸内燃机的进气特性[J]内燃机学报.1999,(02)
[6]朱伯年,蔡忆昔,毛崎波.涡流室柴油机镶块通道的流量系数及其对燃烧放热的影响[J]江苏理工大学学报.1997,(03)
[7]毛崎波,蔡忆昔,朱伯年.配气凸轮优化设计综述[J]江苏理工大学学报.1997,(03)
[8]蔡忆昔,毛崎波.内燃机试验和分析曲线的振荡及光顺处理[J]江苏理工大学学报.1997,(04)
[9]蔡忆昔,毛崎波,朱娜.用FAS法研究车用内燃机换气瞬态性能[J]汽车工程.1998,(06)
更多