汪少华
【姓名】 汪少华
【职称】 副教授;
【研究领域】 汽车工业;电力工业;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 车辆动态性能仿真与控制的研究
【发表文献关键词】 半主动悬架,阻尼控制,可调阻尼减振器,评价方法,台架试验,主动悬架控制,可调减振器,减振器,半主动悬架系统,模糊控制,阻尼力,实车道路试验,半主动,节流口,试验研究,试验,被动悬架,悬架,流口,压缩行...
【工作单位】 江苏大学
【曾工作单位】 江苏大学;
【所在地域】 江苏镇江
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[1]汪少华;张启睿;施德华;殷春芳;李春;.双行星排式混合动力传动系统非线性振动响应特性分析[J]吉林大学学报(工学版).2024,(04)
[2]汪少华;郑允祥;施德华;.基于充电行为电量规划的自适应能量管理策略[J]重庆理工大学学报(自然科学).2024,(06)
[3]施德华;袁超;汪少华;周卫琪;陈龙;.考虑驾驶风格的混合动力汽车强化学习能量管理策略[J]西安交通大学学报.2024,(10)
[4]殷春芳;岳海波;施德华;汪少华;安兴科;.考虑周车主观侵略性的智能车辆换道优化策略[J]重庆理工大学学报(自然科学).2024,(09)
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[6]汪少华;储堃;施德华;殷春芳;李春;.基于有限时间扩张状态观测的HEV鲁棒复合协调控制[J]吉林大学学报(工学版).2023,(05)
[7]殷春芳;谢永权;施德华;汪少华;李春;.基于全局快速积分终端滑模的智能车队有限时间纵向控制[J]西安交通大学学报.2023,(07)
[8]施德华;容香伟;汪少华;陈龙;.基于功率比的混合动力汽车模糊自适应等效燃油消耗最小策略研究[J]西安交通大学学报.2022,(01)
[9]汪少华;翟旭辉;孙晓强;施德华;殷春芳;.车辆刚度阻尼多级可调式油气悬架系统分析及控制研究[J]振动与冲击.2022,(12)
[10]汪佳佳;蔡英凤;陈龙;汪少华;施德华;朱镇;.基于随机通信时滞补偿的混合动力汽车协调控制研究[J]北京理工大学学报.2020,(12)
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