孙益民
【姓名】 孙益民
【职称】
【研究领域】 汽车工业;
【研究方向】 车辆动态性能方面的研究工作
【发表文献关键词】 半主动,悬架,最优控制,时滞补偿,预测控制,汽车半主动悬架,控制技术,微分环节,Kalman滤波器,车身,最优控制器,阻尼,控制响应,乘坐舒适性,接地安全,随机最优,控制输入,江苏大学,变阻尼,最优控...
【工作单位】 江苏大学
【曾工作单位】 江苏大学;
【所在地域】 江苏镇江
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[1]孙益民,李仲兴,王国林.具有时滞补偿的汽车半主动悬架最优控制方法[J]农机化研究.2004,(06)
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