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陈清林
【姓名】
陈清林
【职称】
副教授;
【研究领域】
船舶工业;计算机软件及计算机应用;自动化技术;
【研究方向】
机电液一体化仿真研究
【发表文献关键词】
应用,CAXA,并行设计,创新设计,课件,实体设计,复杂结构,连续播放,Flash,工科,多媒体课件,动画,Premiere,实体仿真,实现技术,场景切换,应用技巧,文字,PowerPoint,螺丝刀...
【工作单位】
集美大学
【曾工作单位】
集美大学;
【所在地域】
福建厦门
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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7934
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到48篇
[1]朱兆一;李晓文;范宽;陈清林;蔡应强;盛婷;.
碳纤维铺层位置对游艇双轴碳/玻混杂层合板低速冲击特性的影响
[J]中国舰船研究.2026,(03)
[2]彭苗娇;黄锦文;胡殿印;王荣桥;杨俊杰;贾志刚;陈清林;孙义沣;蔡应强;范宽;朱兆一;李晓文;.
航空发动机CFRP复合材料界面力学性能、损伤机理与强化策略研究进展
[J]航空学报.2025,(16)
[3]李晓文;朱兆一;彭苗娇;陈清林;蔡应强;李妍;.
基于3D-DIC方法的船体薄板剪切稳定性试验研究
[J]船舶力学.2025,(10)
[4]蔡应强;陈清林;费燕;朱兆一;.
玻璃钢艇体外板抗低速冲击铺层选优
[J]船海工程.2023,(06)
[5]卓嘉永;倪楷文;陈清林;彭苗娇;.
基于神经网络的复合材料层合板低速冲击损伤面积预测方法
[J]河南工学院学报.2024,(03)
[6]朱兆一;李晓文;蔡应强;陈清林;彭苗娇;熊云峰;.
船体开孔薄板面内剪切屈曲特性研究
[J]工程力学.2023,(05)
[7]李晓文;朱兆一;陈清林;蔡应强;彭苗娇;.
大型船舶上层建筑-主船体剪切耦合方法研究
[J]船舶力学.2023,(05)
[8]朱兆一;李晓文;李军;陈清林;蔡应强;.
船体玻璃钢层合板低速冲击响应特性研究
[J]中国造船.2021,(04)
[9]朱兆一;李晓文;李钊;陈清林;蔡应强;彭苗娇;.
基于响应面法复合材料船舶开孔板架优化设计
[J]舰船科学技术.2022,(09)
[10]李晓文;朱兆一;陈清林;蔡应强;彭苗娇;.
菱形开孔薄板面内剪切稳定性试验与分析
[J]中国造船.2022,(05)
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中国重要会议全文数据库
共找到7篇
[1]彭苗娇;卓嘉永;肖龙海;陈清林;林麒;.
考虑柔性绳影响的绳系并联机器人动力学建模及表征
[A].第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集.2023-05-06
[2]赵云宝;林少芬;陈清林;.
真空辅助艇体成型工艺系统的故障树分析
[A].2015年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨第五届可靠性工程分会第二次全体委员大会论文集.2015-08-10
[3]林晓松;林少芬;陈清林;朱兆一;.
温湿度监测系统可靠性仿真和设计
[A].2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会论文集.2014-08-01
[4]胡健康;林少芬;陈清林;朱兆一;.
船舶横稳性可靠性分析研究
[A].2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会论文集.2014-08-01
[5]张大鹏;林少芬;陈清林;朱兆一;.
游艇布局设计中人的可靠性分析
[A].2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会论文集.2014-08-01
[6]张益;林少芬;陈清林;朱兆一;.
玻璃钢游艇结构的可靠度计算
[A].2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会论文集.2014-08-01
[7]刘少辉;林少芬;江小霞;陈清林;.
基于模糊故障树分析法的舵机液压系统可靠性研究
[A].2007年全国机械可靠性学术交流会论文集.2007-11-01
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研究方向相近的学者
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张勇
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林少芬
集美大学
3
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该学者文献引用过的学者
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