吕振华
【姓名】 吕振华
【职称】
【研究领域】 汽车工业;力学;数学;
【研究方向】
【发表文献关键词】 弹性隔振元件,动特性,更新函数,布置,橡胶悬置,力传感器,更新理论,离合器,设计,优化,弹性元件,减振器,跨点,扭振减振器,减振弹簧,液力悬置,动力总成,扭振,结构,弯曲振动,汽车动力总成,窗孔,优化...
【工作单位】 吉林工业大学
【曾工作单位】 吉林工业大学;
【所在地域】 长春
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[1]吕振华.结构动力学修改重分析方法的发展[J]计算结构力学及其应用.1994,(01)
[2]徐安,吕振华.汽车更新理论及更新函数的研究[J]汽车工程.1995,(05)
[3]高云凯,康健,吕振华,冯振东,方传流.汽车动力总成弯曲振动固有特性的有限元计算及结构修改灵敏度分析[J]汽车工程.1995,(06)
[4]王德平,王立公,冯振东,吕振华.弹性隔振元件动特性试验中力传感器的布置[J]汽车技术.1995,(08)
[5]吕振华,房法成,程维娜,邵成.汽车离合器多级式非线性扭振减振器弹性元件优化设计[J]汽车技术.1995,(09)
[6]范让林,吕振华,冯振东,张建文.橡胶悬置动特性试验方法探讨[J]汽车技术.1995,(11)
[7]史文库,林逸,吕振华,邵成,方传流,孔祥瑞,陈晓梅,赵化民.CA7221轿车动力总成液力悬置隔振性能及其对整车舒适性影响的试验研究[J]汽车技术.1996,(03)
[8]吕振华，高云凯，冯振东，邵成.应用高频电液伺服激振系统进行汽车动力总成弯曲振动实验模态分析[J]中国公路学报.1996,(03)
[9]吕振华，高云凯，康健，冯振东.结构振动分析的板壳单元有限元模型修正[J]中国机械工程.1996,(02)
[10]史文库;林逸;吕振华;冯振东;孔祥瑞;王焕明;.Audi100轿车动力总成液压悬置隔振技术研究[J]吉林工业大学学报.1996,(01)
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