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[1]徐百龙,刘金山,谭满志,姜立永,刘巽俊.利用排气再循环降低汽油机的NO_x排放[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).2000,(02)
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[2]徐百龙,郭英男,谭满志,刘金山,姜立永.利用排气再循环降低轻型车NO_x排气污染物[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).2000,(03)
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[3]徐百龙,朱昌吉,刘忠长,姜立永.用九工况法测量车用汽油机排放时工况的分担率[J]吉林工业大学自然科学学报.2000,(03)
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[4]郭英男,宫长明,徐百龙,谭满志,姜立永.分层燃烧甲醇发动机的研究[J]内燃机工程.1995,(03)
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[5]宫长明,郭英男,徐百龙,谭满志,姜立永.火花助燃甲醇发动机的性能和排放[J]内燃机学报.1996,(02)
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[6]宫长明，郭英男，谭满志，徐百龙，姜立永.甲醇发动机的点火正时和喷射正时优选的试验研究[J]内燃机学报.1996,(03)
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[7]王恩宇,李骏,宫长明,郭英男,孙万臣,姜立永.直喷式柴油机13工况排放特征分析[J]汽车技术.1996,(04)
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[8]宫长明,刘金山,徐百龙,郭英男,姜立永.火花助燃甲醇发动机燃烧特性的研究[J]内燃机学报.1998,(01)
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[9]宫长明,徐百龙,刘金山,郭英男,姜立永.柴油机燃用甲醇燃料的燃烧循环变动的研究[J]农业机械学报.1998,(01)
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[10]宫长明,刘金山,谭满志,郭英男,姜立永.直喷式柴油机燃用甲醇燃料的排放特性的研究[J]汽车工程.1998,(04)
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