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张立存
【姓名】
张立存
【职称】
【研究领域】
汽车工业;公路与水路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】
驾驶员行为模拟,自适应巡航控制,驾驶员,预期轨迹,网格优化,汽车方向盘,收敛特性,稳定,车辆工程,弯道,前方碰撞报警,雷达,报警算法,控制算,行为模拟,纵向加速度,预瞄,评价指标,障碍物,道路边界,高...
【工作单位】
吉林大学
【曾工作单位】
吉林大学;
【所在地域】
长春
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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/
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3
2
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6451
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
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下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到3篇
[1]管欣;张立存;.
高速汽车弯道前方碰撞报警算法
[J]吉林大学学报(工学版).2006,(05)
[2]管欣;张立存;高振海;.
驾驶员确定汽车预期轨迹的网格式优化模型
[J]中国机械工程.2006,(15)
[3]管欣,王景武,高振海,张立存.
基于驾驶员行为模拟的ACC控制算法
[J]汽车工程.2004,(02)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]张立存.
汽车驾驶员控制行为统一决策模型的研究
[D].吉林大学.2007
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]张立存.
高速汽车弯道前方碰撞预警算法的研究
[D].吉林大学.2004
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
范士儒
北京人民警察学院
高振海
吉林大学
管欣
吉林大学
王景武
吉林大学
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张玉环
河南省地质矿产厅
刘慧民
昆仑汽车有限责任公司
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
管欣
吉林大学
3
高振海
吉林大学
2
王景武
吉林大学
1
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