李世武
【姓名】 李世武
【职称】 讲师;
【研究领域】 汽车工业;公路与水路运输;动力工程;
【研究方向】 交通环境治理
【发表文献关键词】 碰撞速度,大修汽车,综合约束法,交通事故,评价,交通安全,燃油荷电,货车,加权,大修,综合约束,汽车,汽油荷电,辅助雾化,可靠性评,事故技术鉴定,雾化,可靠性,全息摄影,改善雾化,油滴带电,汽车可靠性...
【工作单位】 吉林工业大学
【曾工作单位】 吉林工业大学;
【所在地域】 长春市
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[1]李世武,高延令,徐绍曾,王云鹏,王羽,秦好泉.利用发动机次级电压使汽油带电荷改善雾化机理的试验研究[J]公路交通科技.2000,(03)
[2]李世武,高延令,徐绍增,任有,秦好泉.燃油荷电改善雾化的机理与试验研究[J]农业机械学报.2000,(03)
[3]李世武,李显生,施树明,初秀民,隗海林.燃油带电荷辅助雾化的激光全息摄影研究[J]中国公路学报.2000,(04)
[4]宋年秀,李世武,刘玉梅,王耀斌.大修汽车可靠性加权综合评价方法[J]汽车技术.1999,(02)
[5]许洪国,施树明,李世武.交通安全技术研究的范围与发展趋势[J]中国安全科学学报.1999,(01)
[6]宋年秀,李世武,王耀斌,张连富.大修汽车可靠性评价指标的确定[J]汽车技术.1998,(11)
[7]许洪国,李世武,施树明,李江.推算交通事故汽车碰撞速度的综合约束方法[J]中国安全科学学报.1998,(03)
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[1]秦好泉;李世武;邵伟;徐绍曾;高延令;杜秀国;郭秀娟;.燃油荷电改善雾化的基础与试验[A].中国物理学会第九届静电学术年会论文集.2000-07-01
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