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杨少辉
【姓名】
杨少辉
【职称】
【研究领域】
公路与水路运输;
【研究方向】
交通信息工程及控制研究
【发表文献关键词】
饱和流率,损失时间,交通工程,行程时间,最小二乘拟合法,交通调查,累计曲线,城市快速路,交通流参数,交通拥挤,时间占有率,交通控制,交通状态,相位,曲线法,转化法,点速度,确定方法,快速路,计算结果,...
【工作单位】
吉林大学
【曾工作单位】
吉林大学;
【所在地域】
吉林长春
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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/
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3
8
4
208
7353
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到6篇
[1]杨少辉;王殿海;董斌;王英平;.
信号交叉口起动波模型修正
[J]公路交通科技.2006,(01)
[2]杨少辉;王殿海;王英平;董斌;.
最小二乘拟合法确定行程时间
[J]公路交通科技.2006,(09)
[3]王殿海;董斌;杨少辉;王英平;.
城市快速路交通状态转变时刻确定方法研究
[J]公路交通科技.2007,(04)
[4]王殿海,杨少辉,景春光.
累计曲线法计算饱和流率和相位损失时间
[J]交通运输工程学报.2003,(03)
[5]王殿海,杨少辉,初连禹.
Modeling Car-Following Dynamics During the Starting and Stopping Process Based on a Spring System Model
[J]Tsinghua Science and Technology.2004,(06)
[6]王英平;王殿海;杨少辉;董斌;.
突变理论在交通流分析理论中应用综述
[J]交通运输系统工程与信息.2005,(06)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]杨少辉.
城市快速路系统交通瓶颈形成、扩散特性与控制方法研究
[D].吉林大学.2006
更多
中国重要会议全文数据库
共找到1篇
[1]杨少辉;王殿海;董斌;李爽爽;.
应用交通波理论分析城市快速路交通流特性
[A].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛(交通运输工程学科)论文集(上册).2005-07-01
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研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
贾洪飞
山东工程学院
王为群
太原市交通局
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
王殿海
吉林大学
4
董斌
吉林大学
3
王英平
吉林大学
2
景春光
吉林大学
1
李爽爽
吉林大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
胡坚明
清华大学
1
姚丹亚
清华大学
1
郭伟
清华大学
1
刘宁
清华大学
1
付毅
清华大学
1
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