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王忠恕
【姓名】
王忠恕
【职称】
教授;
【研究领域】
动力工程;汽车工业;建筑科学与工程;
【研究方向】
发动机燃烧与排放
【发表文献关键词】
瞬态工况,微粒排放,柴油机,NOx排放,转矩,进气温度,直喷柴油机,排气烟度,烟度排放,排放特性,负荷工况,车用,排放性能,动力机械工程,测量系统,NO_x,柴油机排放,不可溶成分,数值模拟,增加率,...
【工作单位】
吉林大学
【曾工作单位】
吉林大学;
【所在地域】
吉林长春
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
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文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到27篇
[1]王忠恕;阿帝雅;杜耀东;李潜;汤雪林;邓伟;解方喜;.
气门正时对直喷氢内燃机性能影响的数值模拟
[J]吉林大学学报(工学版).2025,(07)
[2]赵靖华;张雨彤;曹派;王忠恕;李小平;孙亚南;解方喜;.
压缩天然气发动机增程式电动汽车能量管理优化
[J]吉林大学学报(工学版).2024,(03)
[3]齐鹏冲;刘宇恒;张奇;田龙;王忠恕;尤金文;.
单缸风冷汽油机高压缩比燃烧室的优化设计仿真研究
[J]汽车实用技术.2022,(03)
[4]王忠恕;付晓东;王丹;许允;许瑞;.
双层喷油器锥角对双燃料发动机性能的影响
[J]吉林大学学报(工学版).2020,(03)
[5]杨舟;王忠恕;刘强;李明月;丁云龙;.
一种适于双燃料发动机的燃烧室设计
[J]车用发动机.2018,(06)
[6]李伟峰;刘忠长;王忠恕;窦慧莉;.
引燃柴油量和当量比对双燃料发动机低负荷燃烧的影响
[J]内燃机学报.2015,(06)
[7]王忠恕;李慧;杨舟;李伟峰;.
燃烧室形状对双燃料发动机性能影响的模拟分析
[J]车用发动机.2016,(01)
[8]李伟峰;刘忠长;王忠恕;许允;王建堃;.
N_2和CO_2稀释对天然气发动机燃烧和NO_x排放的影响
[J]吉林大学学报(工学版).2015,(04)
[9]余小草;刘忠长;王忠恕;窦慧莉;.
不同稀释方式降低天然气发动机NO_x排放的研究
[J]内燃机工程.2012,(06)
[10]王丹;刘忠长;王忠恕;刘江唯;张建瑞;.
柴油机微粒捕集器缸内次后喷主动再生方法
[J]吉林大学学报(工学版).2012,(03)
更多
中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]王忠恕.
边界条件对柴油机瞬态工况下燃烧的影响及数值模拟
[D].吉林大学.2006
更多
承担国家科研项目及科技成果产出
承担国家科研项目
共找到1个
[1]王忠恕.
控制缸内湍流流动改善稀燃天然气发动机燃烧
[A].吉林大学.项目经费 20万元.2009-03-20.资助文献数
0
篇
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
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方俊华
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蔡少理
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(学者,学者单位,篇数)
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1
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(学者,学者单位,篇数)
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3
刘巽俊
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6
宋崇林
吉林工业大学
3
戈非
中国第一汽车集团公司
3
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(学者,学者单位,篇数)
刘巽俊
吉林工业大学
1
刘忠长
吉林大学
4
金华玉
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2
刘江唯
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1
王威
吉林大学
2
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1
刘晓明
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1
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1
李康
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