钟祥麟
【姓名】 钟祥麟
【职称】
【研究领域】 汽车工业;动力工程;
【研究方向】 内燃机工作过程优化与控制
【发表文献关键词】 瞬态工况,动力机械工程,混合动力电动汽车,控制策略,优化控制,发动机,点燃式发动机,液化石油气,排放,点火能量,CDI点火器,高速采集系统,混合动力汽车,Windows操作系统,发动机启动,数据采集,...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 长春
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[1]杨世春;于秀敏;董伟;钟祥麟;唐睿;.LPG发动机怠速控制的研究[J]汽车工程.2006,(01)
[2]曹珊;于秀敏;李君;杨世春;钟祥麟;孙平;.混合动力汽车辅助动力单元控制器接口设计[J]计算机测量与控制.2006,(04)
[3]于秀敏;曹珊;李君;高莹;杨世春;钟祥麟;孙平;.混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势[J]机械工程学报.2006,(11)
[4]钟祥麟,于秀敏,王惠萍,唐睿.点火能量对LPG小型点燃式发动机排放的影响[J]吉林大学学报(工学版).2005,(05)
[5]杨世春,于秀敏,钟祥麟,唐睿,梁晶晶.基于Windows操作系统的发动机瞬态工况试验数据高速采集系统[J]吉林大学学报(工学版).2005,(03)
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