王云超
【姓名】 王云超
【职称】
【研究领域】 汽车工业;建筑科学与工程;机械工业;
【研究方向】 多桥转向性能研究
【发表文献关键词】 冲击,落物保护装置,落锤,弹塑性碰撞,极限速度,动态响应,装载机,多轮转向,四轮转向系统,转向控制模式,粒子速度,弹性碰撞,虚拟样机,全路面起重机,载机,油气悬架系统,反射波,数学模型,非线性特性,接...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 吉林长春
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[1]高秀华;张春秋;李炎亮;王云超;.多轮转向系统转向控制模式综述[J]起重运输机械.2006,(06)
[2]王云超;高秀华;郭建华;张春秋;.油气悬架系统的虚拟样机研究[J]系统仿真学报.2006,(08)
[3]王云超;高秀华;杨旭;.基于ADAMS的多桥转向车辆摆振的研究[J]建筑机械.2006,(19)
[4]高秀华;王云超;安二中;韩佳伟;.基于ADAMS的装载机工作装置优化[J]计算机仿真.2007,(01)
[5]王云超;高秀华;杨旭;陈德鑫;.油气悬挂系统参数对多桥转向特性的影响[J]吉林大学学报(工学版).2007,(02)
[6]张春秋;高秀华;杨旭;王云超;.三轴车辆全轮转向操纵稳定性仿真分析[J]农业装备与车辆工程.2007,(09)
[7]邵明亮,王云超,陈向东,曹炬.装载机FOPS板壳受冲击的动态响应[J]农业机械学报.2003,(05)
[8]邵明亮,陈向东,王云超,曹炬.工程车辆FOPS撞击试验落锤的动态响应[J]振动与冲击.2004,(02)
[9]任伟,王云超.链式挖沟机挖沟器的动态特性研究[J]建筑机械.2005,(11)
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[1]王云超.多轴转向车辆转向性能研究[D].吉林大学.2007
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[1]王云超.链式挖沟机挖沟器动态特性研究[D].吉林大学.2004
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