施树明
【姓名】 施树明
【职称】 教授;
【研究领域】 汽车工业;公路与水路运输;计算机软件及计算机应用;
【研究方向】 车辆运行仿真
【发表文献关键词】 智能车辆,视觉导航,系统辨识,转向控制器,变结构控制,试验平台,Fisher分类器,动力学模型,驾驶行为监测,路面破损,变结构,预瞄,智能汽车,机器视觉,块图,车辆转向,切换超平面,BP神经网络,图像...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 长春
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中国期刊全文数据库    共找到42篇
[1]李永福;周发涛;黄龙旺;于树友;施树明;.基于深度强化学习的网联车辆队列纵向控制[J]控制与决策.2024,(06)
[2]于树友;冯阳阳;曲婷;李永福;施树明;余建华;陈虹;.车辆队列协同控制综述[J]控制与决策.2024,(12)
[3]李永福;樊俊宏;朱浩;于树友;施树明;.考虑电子节气门开度的车辆队列纵向协同控制[J]重庆邮电大学学报(自然科学版).2023,(04)
[4]王宪彬;韩红;施树明;.驾驶员预瞄时间与公路弯道半径的耦合特征[J]江苏大学学报(自然科学版).2022,(03)
[5]王宪彬;施树明;裴玉龙;.面向商用车行驶工况优化设计的高速公路工况识别[J]中国公路学报.2022,(06)
[6]文继泽;张曼;林楠;施树明;.基于MCTS-HM的重型汽车多参数运行工况高效构建方法[J]汽车工程学报.2022,(05)
[7]林楠;施树明;.交通与汽车类专业自动控制原理教学改革与实践[J]黑龙江教育(高教研究与评估).2020,(09)
[8]李玲;姚喜贵;施树明;.轮胎非线性对自主车队稳定性的影响分析[J]汽车工程.2019,(09)
[9]施树明;李文茹;.城市交通网络运行速度预测模型研究[J]东北师大学报(自然科学版).2019,(04)
[10]张曼;施树明;.典型汽车运行工况的状态转移特征分析[J]吉林大学学报(工学版).2018,(04)
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中国重要会议全文数据库    共找到6篇
[1]文继泽;张曼;林楠;施树明;.基于MCTS-HM的重型汽车多参数运行工况高效构建方法[A].2022中国汽车工程学会年会论文集（7）.2022-11-22
[2]施树明;贾素华;林楠;陈柏安;.汽车运行工况设计方法综述[A].2023中国汽车工程学会年会论文集（5）.2023-10-25
[3]马力;施树明;.基于车联网的驾驶博弈行为仿真[A].2016中国汽车工程学会年会论文集.2016-10-26
[4]李玲;施树明;王玉琼;.发动机制动影响高速转向车辆稳定性的仿真分析[A].2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume3）.2015-10-27
[5]林楠;刘丽;施树明;.适应空气阻力变化的商用车质量辨识算法研究[A].2015中国汽车工程学会年会论文集（Volume4）.2015-10-27
[6]刘丽;储江伟;施树明;邹玉凤;.车辆纵向加速度对操纵稳定性的影响分析[A].第八届全国动力学与控制学术会议论文集.2008-07-27
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承担国家科研项目    共找到2个
[1]施树明;.汽车高速紧急转向稳定性分析及其控制策略研究[A].吉林大学;.项目经费 32万元.2007-03-31.资助文献数 0 篇
[2]施树明;.公路组合线形运行安全性仿真模型研究[A].吉林大学;.项目经费 35万元.2008-03-20.资助文献数 2 篇
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