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门玉琢
【姓名】
门玉琢
【职称】
【研究领域】
汽车工业;计算机软件及计算机应用;材料科学;
【研究方向】
车辆交通安全及可靠性
【发表文献关键词】
独立悬架,运动特性,仿真分析,优化计算,车轮外倾角,侧向滑移,动特性参数,前轮定位参数,仿真模型,导向机构,运动学,操纵稳定性,变化量,随机激励,测试平台,轮距,设计要求,减振器,主销内倾角,建模,
【工作单位】
吉林大学
【曾工作单位】
吉林大学;
【所在地域】
长春
学术成果产出统计表
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/文献篇数
核心期刊论文数
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总被引频次
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学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到7篇
[1]李显生;霍娜;田静姝;门玉琢;程超;于海波;.
空气悬架系统关键承载构件动载荷仿真及疲劳寿命计算
[J]吉林大学学报(工学版).2011,(01)
[2]于海涛;田静姝;于海波;门玉琢;李跃伟;.
ADAMS与MATLAB软件在汽车悬架系统优化及控制中的应用
[J]机械设计与制造.2010,(07)
[3]于海波;李幼德;门玉琢;邓阳庆;.
双横臂独立悬架ADAMS建模及运动特性分析
[J]汽车技术.2007,(03)
[4]门玉琢;李显生;于海波;.
与用户相关的汽车可靠性试验新方法
[J]机械工程学报.2008,(02)
[5]于海波;李幼德;门玉琢;李跃伟;.
基于BP神经网络的车辆转向稳定性控制策略及仿真
[J]机械设计与制造.2008,(02)
[6]于海波;李幼德;门玉琢;.
一种和用户数据相关的汽车加速疲劳试验新技术
[J]机械强度.2008,(03)
[7]李显生;霍娜;于海波;门玉琢;李跃伟;.
基于MATLAB仿真的车辆转向稳定性控制策略
[J]系统仿真学报.2008,(11)
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中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]门玉琢.
基于ADAMS的重型载货汽车可靠性仿真与试验研究
[D].吉林大学.2009
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中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]门玉琢.
黑龙江省交通可持续发展人才战略研究
[D].吉林大学.2006
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