门玉琢
【姓名】 门玉琢
【职称】
【研究领域】 汽车工业;计算机软件及计算机应用;材料科学;
【研究方向】 车辆交通安全及可靠性
【发表文献关键词】 独立悬架,运动特性,仿真分析,优化计算,车轮外倾角,侧向滑移,动特性参数,前轮定位参数,仿真模型,导向机构,运动学,操纵稳定性,变化量,随机激励,测试平台,轮距,设计要求,减振器,主销内倾角,建模,
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 长春
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[1]李显生;霍娜;田静姝;门玉琢;程超;于海波;.空气悬架系统关键承载构件动载荷仿真及疲劳寿命计算[J]吉林大学学报(工学版).2011,(01)
[2]于海涛;田静姝;于海波;门玉琢;李跃伟;.ADAMS与MATLAB软件在汽车悬架系统优化及控制中的应用[J]机械设计与制造.2010,(07)
[3]于海波;李幼德;门玉琢;邓阳庆;.双横臂独立悬架ADAMS建模及运动特性分析[J]汽车技术.2007,(03)
[4]门玉琢;李显生;于海波;.与用户相关的汽车可靠性试验新方法[J]机械工程学报.2008,(02)
[5]于海波;李幼德;门玉琢;李跃伟;.基于BP神经网络的车辆转向稳定性控制策略及仿真[J]机械设计与制造.2008,(02)
[6]于海波;李幼德;门玉琢;.一种和用户数据相关的汽车加速疲劳试验新技术[J]机械强度.2008,(03)
[7]李显生;霍娜;于海波;门玉琢;李跃伟;.基于MATLAB仿真的车辆转向稳定性控制策略[J]系统仿真学报.2008,(11)
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