李向瑜
【姓名】 李向瑜
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 汽车工业;高等教育;农业工程;
【研究方向】 电动汽车节能与控制技术
【发表文献关键词】 横摆角速度,单神经元,操纵稳定性,车辆工程,软测量,自适应Kalman滤波,汽车,状态估计,测量算法,PID控制,自适应,自适应滤波,软测量技术,转向操纵,向盘,汽车操纵稳定性,侧向加速度,跟随误差,...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 长春
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[2]周淑辉;李向瑜;王雨蒙;.基于工程教育认证的汽车实验学教学改革探索[J]中国教育技术装备.2019,(18)
[3]周淑辉;王军年;李向瑜;.工程教育认证下的车辆专业认识实习教学改革探索[J]中国教育技术装备.2020,(12)
[4]郭健;高振海;管欣;李向瑜;袁昌碧;谯艳娟;.增强型ABS控制系统及其对汽车侧向稳定性的影响[J]吉林大学学报(工学版).2009,(S1)
[5]高菲;李向瑜;段立飞;王兵;.驾驶员前视行为特性的动态变化规律[J]汽车工程师.2010,(02)
[6]高菲;段立飞;李向瑜;仲伟坤;巩传平;.汽车智能前照灯研究及其控制策略分析[J]拖拉机与农用运输车.2010,(04)
[7]李向瑜;刘凤军;刘国夫;于军;池俊成;.电液气门机构在汽车发动机上的初步应用[J]拖拉机与农用运输车.2008,(06)
[8]李向瑜;高振海;袁昌碧;谯艳娟;.汽车巡航控制系统的环境评估[J]吉林大学学报(工学版).2008,(S1)
[9]李向瑜;高振海;杨建磊;袁昌碧;谯艳娟;.汽车装备制动防抱死系统的侧向稳定性能评价方法[J]拖拉机与农用运输车.2008,(03)
[10]李向瑜;高振海;郭健;杨建磊;袁昌碧;谯艳娟;.汽车装备电子稳定性程序后的性能评价方法[J]拖拉机与农用运输车.2008,(04)
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