李学民
【姓名】 李学民
【职称】
【研究领域】 动力工程;交通运输经济;企业经济;
【研究方向】 内燃机工作过程优化与控制
【发表文献关键词】 分配泵,电控柴油机,喷油定时,增压柴油机,起动油量,供油系统,管理系统,内燃机,柴油机,起动工况,性能优化,起动时间,怠速,匹配研究,静态提前角,影响规律,起动过程,电控系统,工况点,喷油,闭环控制,...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 吉林长春
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[1]李德刚;林学东;郭鹏江;李学民;李君;.基于电控喷油定时与EGR率实现柴油机HCCI/常规燃烧双模式的试验研究[J]车用发动机.2009,(04)
[2]李学民,于秀敏,高跃,张建锐.电控柴油机起动工况的标定匹配研究[J]车用发动机.2004,(04)
[3]于秀敏,李学民,张建锐,高跃.柴油机分配泵电控系统的标定[J]吉林大学学报(工学版).2004,(03)
[4]李学民,于秀敏,高跃,张建锐.闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究[J]内燃机工程.2004,(06)
[5]洪伟,李学民,田丽珍.供油系统参数对增压柴油机排放的影响规律[J]农业机械学报.2005,(06)
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