贺宝琴
【姓名】 贺宝琴
【职称】
【研究领域】 汽车工业;
【研究方向】 汽车空气动力学
【发表文献关键词】 汽车空气动力学,气动特性,数值模拟,队列行驶,气动阻力系数,数值仿真,超车模型,车辆,智能交通系统,空气动力特性,前后间距,车辆工程,阻力系数,超车,车速,升力系数,相对位置,中心位置,计算方案,计算...
【工作单位】 吉林大学
【曾工作单位】 吉林大学;
【所在地域】 长春
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[1]傅立敏;吴允柱;贺宝琴;.队列行驶车辆的空气动力特性[J]吉林大学学报(工学版).2006,(06)
[2]傅立敏;吴允柱;贺宝琴;.超车过程的车辆气动特性仿真研究[J]中国机械工程.2007,(05)
[3]傅立敏;贺宝琴;吴允柱;胡兴军;赖晨光;.队列行驶车辆间距对气动特性的影响[J]汽车工程.2007,(05)
[4]吴允柱;贺宝琴;傅立敏;.车速对超车车辆瞬态气动特性的影响[J]吉林大学学报(工学版).2007,(05)
[5]傅立敏;贺宝琴;吴允柱;胡兴军;张英朝;.汽车超车过程的空气动力特性研究[J]空气动力学学报.2007,(03)
[6]贺宝琴;吴允柱;傅立敏;.汽车外形对智能车辆队列行驶气动特性的影响[J]吉林大学学报(工学版).2008,(01)
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[1]贺宝琴.汽车队列行驶的气动特性研究[D].吉林大学.2009
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