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[1]陈艳玲;郭亮;王会;孙万臣;李德刚;宣熔;.不同壁面特性下燃料喷雾的撞壁过程[J]吉林大学学报(工学版).2025,(10)
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[2]杨淼;林学东;李德刚;刘迎澍;.柴油机缸内两相流卷吸效应对燃烧模式的影响[J]汽车工程.2023,(04)
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[3]杨淼;林学东;李德刚;刘迎澍;.CNG发动机缸内气流条件与双点点火对火焰传播特性及热效率的影响[J]汽车工程.2022,(01)
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[4]杨淼;林学东;许涛;李德刚;江涛;郭亮;.缸内直喷天然气发动机燃烧室选型及其混合气形成机理[J]吉林大学学报(工学版).2019,(02)
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[5]韩晓梅;田威;林学东;李德刚;王文明;郭亮;.废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响[J]西安交通大学学报.2018,(03)
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[6]江涛;林学东;李德刚;顾静静;.压缩天然气缸内直喷发动机喷射方式对混合气形成及燃烧特性影响的模拟[J]吉林大学学报(工学版).2018,(03)
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[7]李晓明;林学东;冯志书;李德刚;.基于案例推理的某型航空发动机防喘控制系统故障诊断[J]科学技术与工程.2018,(21)
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[8]林学东;江涛;许涛;李德刚;郭亮;.高压共轨柴油机起动工况高压泵控制策略[J]吉林大学学报(工学版).2018,(05)
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[9]江涛;林学东;李德刚;杨淼;汤雪林;.基于人工神经网络的放热规律的量化预测[J]吉林大学学报(工学版).2018,(06)
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[10]韩晓梅;林学东;李德刚;.轻型柴油机起动过程瞬态喷油量控制策略研究[J]汽车工程.2017,(01)
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