吴昌林
【姓名】 吴昌林
【职称】
【研究领域】 机械工业;汽车工业;水利水电工程;
【研究方向】
【发表文献关键词】 斜齿轮,网格,热电比拟,汽车变速箱,参数化,应力,热网络,节点,三维有限元,有限元法,有限元,支承系统,模态,振型,动生,轮齿,载荷,齿轮装置,固有频率,模态振型,热分布,计算机模拟,齿轮,啮合过程,...
【工作单位】 华中理工大学
【曾工作单位】 华中理工大学;
【所在地域】 武汉
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[1]毛学农,吴昌林,时方.计算机控制系统在河流模型试验中的应用研究[J]华中理工大学学报.2000,(10)
[2]吴艳春,惠钢桥,吴昌林,周茂华.南水北调穿黄模型检测与控制自动化系统[J]长江科学院院报.1999,(03)
[3]姜楷,袁建春,吴昌林,张福润.重点探索培养模式全面推进教学改革[J]高等工程教育研究.1999,(02)
[4]吴艳春,吴昌林,惠钢桥,周茂华.神经网络预测与模糊控制在河流模型水位控制中的应用[J]水利水运科学研究.1999,(03)
[5]吴昌林,姜楷,张福润,杨叔子,周济.系统集成改革机械类教学[J]中国高等教育.1999,(Z1)
[6]吴昌林，刘辉，程愿应，杨叔子.全工况齿轮传动振动特性的研究[J]机械设计与研究.1994,(02)
[7]韩忠愿,吴昌林,李成刚.WS580型汽车传动故障的剖析[J]汽车科技.1996,(03)
[8]韩忠愿，吴昌林，李成刚.牙嵌式自由轮差速器常见结构的比较[J]汽车研究与开发.1996,(03)
[9]刘辉,吴昌林,杨叔子.参数化啮合斜齿轮三维有限元网格的自动生成[J]华中理工大学学报.1997,(09)
[10]刘辉,吴昌林,杨叔子.支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响[J]华中理工大学学报.1998,(11)
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