高世伦
【姓名】 高世伦
【职称】
【研究领域】 动力工程;汽车工业;
【研究方向】
【发表文献关键词】 火花塞,燃料,经济性,燃烧,柴油机,调速器,汽车试验,数字式电子调速,PID控制,转鼓试验台,底盘测功机,稀燃,涡流,双燃料发动机,单片机,行驶阻力,底盘,数字式电子调速器,控制,节油效果,汽油机,机...
【工作单位】 华中理工大学
【曾工作单位】 华中理工大学;
【所在地域】 湖北武汉
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[1]钱恒荣,高世伦.电控双燃料发动机的研究与开发[J]现代车用动力.2003,(03)
[2]金国栋,马元镐,高世伦.涡流火花塞稀燃能力和节油效果的研究[J]内燃机工程.1994,(02)
[3]段晖辉,高世伦,金寿吉.柴油机数字式电子调速器[J]华中理工大学学报.1997,(06)
[4]段晖辉,卓斌,高世伦.模糊-PID控制在柴油机数字式电子调速器中的应用[J]内燃机工程.1998,(04)
[5]陈东雷,高世伦,余江胜.底盘测功机控制系统的开发[J]汽车工程.1998,(03)
[6]余江胜,高世伦,陈东雷.申克汽车底盘测功机微机改造的软件系统[J]柴油机设计与制造.1998,(01)
[7]高世伦,金国栋,刘永长.多维喷雾两相流模型的计算和验证[J]内燃机学报.1990,(04)
[8]金国栋,高世伦.用准维燃烧模型对单缸柴油机性能和排放预测[J]内燃机学报.1993,(01)
[9]金国栋,高世伦.柴油机热态喷雾二维两相流模型研究[J]内燃机学报.1993,(02)
[10]金国栋;高世伦;华觉源;.150柴油机燃烧过程的模型分析和评价[J]兵工学报(坦克装甲车与发动机分册).1993,(02)
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