杨珺
【姓名】 杨珺
【职称】 教授;
【研究领域】 宏观经济管理与可持续发展;企业经济;数学;
【研究方向】 管理决策
【发表文献关键词】 启发式算法,物流系统,容量限制,交通工程,工作站,最大工作容量,分支定界法,建站,问题研究,混合整数规划,土地利用模式,交通需求,出行生成,交通布局,选线,离散选址,需求不确定,多情形,节点,城市交通...
【工作单位】 华中科技大学
【曾工作单位】 华中科技大学;
【所在地域】 湖北武汉
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中国期刊全文数据库    共找到64篇
[1]郭放;黄宏军;杨珺;.考虑顾客取货半径的电动汽车路径优化与服务策略研究[J]管理工程学报.2020,(01)
[2]郑本荣;金亮;杨超;杨珺;.闭环供应链中制造商渠道进入策略[J]系统管理学报.2020,(04)
[3]揭婉晨;侍颖;杨;杨超;.需求可拆分电动汽车车辆路径问题及其改进分支定价算法研究[J]管理学报.2020,(12)
[4]郑本荣;杨超;杨珺;.回收模式对制造商渠道入侵策略的影响[J]管理科学.2019,(03)
[5]郭放;杨珺;杨超;.考虑差异化服务时间的多车型电动汽车路径优化与充电策略研究[J]中国管理科学.2019,(08)
[6]李彦群;耿虹;杨珺;.山地人居环境在地性修复策略研究——以恩施五峰山地区为例[J]城市建筑.2017,(24)
[7]邵路路;杨珺;杨超;.电动汽车的市场需求和环境影响:功能更新与政府补贴[J]运筹与管理.2018,(01)
[8]郑本荣;杨超;杨珺;黄宏军;.产品再制造、渠道竞争和制造商渠道入侵[J]管理科学学报.2018,(08)
[9]郭放;杨珺;杨超;.考虑充电策略与电池损耗的电动汽车路径优化问题研究[J]中国管理科学.2018,(09)
[10]郑本荣;杨超;杨珺;.回收渠道竞争下制造商的战略联盟策略选择[J]系统工程理论与实践.2018,(06)
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中国博士学位论文全文数据库    共找到1篇
[1]杨珺.网络服务设施的截流—选址问题研究[D].华中科技大学.2005
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中国优秀硕士学位论文全文数据库    共找到2篇
[1]杨珺.电能计量异常诊断模型泛化能力研究[D].华中科技大学.2021
[2]杨珺.武汉王家墩商务区建设过渡期规划对策研究[D].华中科技大学.2006
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中国重要会议全文数据库    共找到2篇
[1]杨珺;.行动规划理念下的整治更新规划方法研究——以恩施五峰山整治更新规划为例[A].规划60年：成就与挑战——2016中国城市规划年会论文集（12规划实施与管理）.2016-09-24
[2]杨珺;.浅谈一种节约资源型城市再开发方法——以武汉王家墩商务区过渡期规划为例[A].规划50年——2006中国城市规划年会论文集（中册）.2006-09-01
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承担国家科研项目    共找到2个
[1]杨珺;.不确定因素下的网络设施截流-选址问题研究[A].华中科技大学;.项目经费 19万元.2006-03-27.资助文献数 18 篇
[2]杨珺.低碳供应链网络设计与发展策略研究[A].华中科技大学.项目经费 7万元.2010-05-28.资助文献数 0 篇
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