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樊建平
【姓名】
樊建平
【职称】
教授;
【研究领域】
公路与水路运输;力学;工业通用技术及设备;
【研究方向】
复杂系统建模与仿真
【发表文献关键词】
颈缩,损伤,应变局域化,应力三轴性因子,显格式技术,延性损伤,微空洞,有限元模拟,失稳破坏,准静态,线性弹簧振子,圆柱杆,惯性效应,损伤模型,斜拉桥,ANSYS,动力特性分析,地震反应分析,反应谱法,...
【工作单位】
华中科技大学
【曾工作单位】
华中科技大学;
【所在地域】
湖北武汉
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
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文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到47篇
[1]陈旭勇;张智鑫;吴巧云;樊建平;赵日煦;.
再生混凝土梁开裂弯矩的修正计算
[J]混凝土与水泥制品.2021,(07)
[2]王敏容;樊建平;胡隽;.
非概率可靠性在轴压柱加固评估中的应用
[J]土木工程与管理学报.2020,(01)
[3]陈旭勇;游琛;边晓亚;樊建平;.
改进的非概率可靠性全局最优解方法
[J]固体力学学报.2018,(03)
[4]边晓亚;陈旭勇;陈谦;樊建平;.
非概率响应面界限法在桥梁可靠性评估中的应用
[J]土木工程与管理学报.2018,(04)
[5]樊建平;曹高威;胡隽;廖碧海;.
跳车冲击力作用下车桥耦合动力学数值分析
[J]固体力学学报.2016,(06)
[6]樊建平;吴孟畅;胡隽;廖碧海;.
基于界面接触算法的车桥耦合动力学分析
[J]中国公路学报.2017,(04)
[7]荆国强;樊建平;潘东发;王波;.
大吨位FRP拉索锚固装置设计参数分析
[J]桥梁建设.2016,(02)
[8]樊建平;陈旭勇;.
基于区间模型结构稳健性优化设计
[J]固体力学学报.2014,(06)
[9]王敏容;樊建平;陈旭勇;.
基于区间模型的结构非概率稳健优化设计
[J]固体力学学报.2014,(06)
[10]樊建平;陈旭勇;.
区间模型非概率可靠性全局最优解
[J]固体力学学报.2014,(05)
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中国重要会议全文数据库
共找到2篇
[1]樊建平;.
Electro-mechanical coupling analysis of ionc polymer-metal composite
[A].2010年第四届微纳米海峡两岸科技暨纳微米系统与加工制备中的力学问题研讨会摘要集.2010-08-01
[2]王昌杰;樊建平;宁小玲;.
施州大桥地震反应分析
[A].第二届湖北省力学学会青年学术研讨会论文集.2006-08-01
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承担国家科研项目及科技成果产出
承担国家科研项目
共找到1个
[1]樊建平.
IPMC智能材料电致动机理研究与变形控制
[A].华中科技大学.项目经费 37万元.2009-03-20.资助文献数
0
篇
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研究方向相近的学者
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田霞
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合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
王昌杰
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2
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3
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2
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该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
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1
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