我的机构馆
退出
数字图书馆首页
CNKI首页
浏览器下载
帮助
许伟
【姓名】
许伟
【职称】
【研究领域】
汽车工业;电信技术;自动化技术;
【研究方向】
汽车结构安全性和损伤生物力学研究
【发表文献关键词】
碰撞生物力学,BPDM,底盘总布置,有限元模型,颈部损伤,参数化设计,损伤机理,头颈部,AutoCAD,VisualBasic,汽车碰撞,客车底盘,客车,总布置,损伤生物力学,前碰撞,损伤防护,后碰撞...
【工作单位】
湖南大学
【曾工作单位】
湖南大学;
【所在地域】
湖南长沙市
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
0
/
16
9
10
7
272
5303
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到10篇
[1]张英杰;许伟;汤龙波;张营;刘文博;胡作磊;范朝冬;.
基于滚动时间窗的PSO-LSSVM的通信基站能耗建模
[J]湖南大学学报(自然科学版).2017,(02)
[2]王瑞峰;段锐;许伟;.
网络控制系统Smith Fuzzy PID控制器的设计
[J]计算机工程与应用.2015,(10)
[3]张英杰;孙先佑;毛赐平;王镇道;许伟;汤龙波;艾朝阳;.
低辐射3G网络基站选址优化
[J]湖南大学学报(自然科学版).2015,(10)
[4]杨济匡;彭勇;许伟;聂进;.
颅脑创伤有限元模型的建立及验证(英文)
[J]中国组织工程研究与临床康复.2009,(52)
[5]万鑫铭;陈涛;杨济匡;许伟;.
一种基于IMM方法的气囊折叠参数化设计的应用
[J]计算机仿真.2006,(05)
[6]许伟;杨济匡;.
用于交通伤评估的头部有限元模型的虚拟实验验证
[J]汽车工程.2008,(02)
[7]许伟;杨济匡;.
行人与汽车碰撞中颅骨骨折损伤机理的虚拟实验研究
[J]汽车工程.2008,(04)
[8]许伟;杨济匡;.
研究颅脑交通伤的有限元模型的建立及验证
[J]生物医学工程学杂志.2008,(03)
[9]赵丕云,宋晓琳,许伟.
基于VB的客车底盘总布置参数化设计系统
[J]湖南大学学报(自然科学版).2003,(03)
[10]杨济匡,许伟,万鑫铭.
研究汽车碰撞中头颈部动态响应的有限元模型的建立和验证
[J]湖南大学学报(自然科学版).2005,(02)
更多
中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]许伟.
车辆碰撞事故中头部生物力学响应和损伤机理分析
[D].湖南大学.2008
更多
中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到4篇
[1]许伟.
习近平关于网络空间治理的重要论述研究
[D].湖南大学.2023
[2]许伟.
基于数据驱动的基站能耗建模方法研究
[D].湖南大学.2016
[3]许伟.
基于气质联用和红外光谱的混合培养降解木质纤维素机理研究
[D].湖南大学.2013
[4]许伟.
汽车碰撞事故中乘员头颈部生物力学响应的有限元分析和研究
[D].湖南大学.2004
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
秦玉学
大连理工大学
万鑫铭
湖南大学
赵丕云
湖南大学
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
赵丕云
湖南大学
1
宋晓琳
湖南大学
1
杨济匡
湖南大学
1
万鑫铭
湖南大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
姚剑峰
湖南大学
1
杨济匡
湖南大学
1
更多
引用过该学者文献的学者
(学者,学者单位,篇数)
万鑫铭
湖南大学
1
肖志
湖南大学
1
李海岩
天津科技大学
8
阮世捷
天津科技大学
8
李霞
天津科技大学
8
张建国
天津科技大学
8
何培
天津科技大学
8
芦俊鹏
天津科技大学
8
更多