我的机构馆
退出
数字图书馆首页
CNKI首页
浏览器下载
帮助
万鑫铭
【姓名】
万鑫铭
【职称】
【研究领域】
汽车工业;公路与水路运输;
【研究方向】
汽车碰撞
【发表文献关键词】
有限元模型,颈部损伤,碰撞生物力学,后碰撞,座椅,损伤机理,头颈部,汽车碰撞,调角器,仿真模型,动力学,响应过程,耐受限度,汽车,软组织,人体,囊韧带,关节软骨,前纵韧带,损伤生物力学,头枕,损伤准则...
【工作单位】
湖南大学
【曾工作单位】
湖南大学;
【所在地域】
湖南长沙
学术成果产出统计表
今年新增
/文献篇数
核心期刊论文数
基金论文数
第一作者篇数
总被引频次
总下载频次
0
/
8
4
5
6
244
5360
文献数(该学者统计年度当年发文总文献数)
被引频次(该学者统计年度当年发文总被引频次)
浏览趋势(该学者统计年度当年发文总浏览频次)
下载频次(该学者统计年度当年发文总下载频次)
学术成果产出明细表
中国期刊全文数据库
共找到7篇
[1]刘煜;万鑫铭;许伟;石亮亮;白中浩;.
基于自动化仿真与NSGA-Ⅱ算法的动力两轮车事故智能化重建方法研究
[J]机械工程学报.2023,(24)
[2]万鑫铭;范体强;魏莉霞;马鸣图;.
PP釜内合金汽车保险杠对行人小腿伤害的仿真分析
[J]汽车工程学报.2012,(01)
[3]万鑫铭;陈涛;杨济匡;许伟;.
一种基于IMM方法的气囊折叠参数化设计的应用
[J]计算机仿真.2006,(05)
[4]杨济匡;肖志;万鑫铭;.
使用人体颈部有限元模型研究汽车后碰撞中的颈部损伤
[J]汽车工程.2007,(06)
[5]万鑫铭;杨济匡;沈斌;.
气囊折叠方式对展开作用力影响的仿真
[J]机械工程学报.2005,(12)
[6]万鑫铭;杨济匡;.
基于虚拟试验方法的气囊折叠方式对离位乘员损伤影响的研究
[J]汽车工程.2005,(06)
[7]杨济匡,许伟,万鑫铭.
研究汽车碰撞中头颈部动态响应的有限元模型的建立和验证
[J]湖南大学学报(自然科学版).2005,(02)
更多
中国博士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]万鑫铭.
基于虚拟试验的汽车前碰撞安全气囊防护效率的研究
[D].湖南大学.2006
更多
中国优秀硕士学位论文全文数据库
共找到1篇
[1]万鑫铭.
汽车驾、乘人员安全气囊有限元模型的建立及其在前碰撞中的应用
[D].湖南大学.2003
更多
研究方向相近的学者
(学者,学者单位)
袁梅
甘肃省兰州市窑街煤电公司医院
陈颖
吉林省吉林市中心医院
彭海涛
首都医科大学
Jamal
浙江大学
龚朴
武汉理工大学
李旻辰
国电郑州机械设计研究所
石金彦
中国电子科技集团公司
更多
合作过的学者
(学者,学者单位,篇数)
肖志
湖南大学
1
杨济匡
湖南大学
1
许伟
湖南大学
1
更多
该学者文献引用过的学者
(学者,学者单位,篇数)
姚剑峰
湖南大学
1
杨济匡
湖南大学
2
许伟
湖南大学
1
更多
引用过该学者文献的学者
(学者,学者单位,篇数)
肖志
湖南大学
1
李海岩
天津科技大学
8
阮世捷
天津科技大学
8
李霞
天津科技大学
8
张建国
天津科技大学
8
何培
天津科技大学
8
芦俊鹏
天津科技大学
8
更多