汪洪波
【姓名】 汪洪波
【职称】 讲师;
【研究领域】 汽车工业;自动化技术;工业通用技术及设备;
【研究方向】 真空系统测量与控制
【发表文献关键词】 主动悬架,H∞控制,整车转向模型,频域加权,控制器降阶,互质分解,动挠度,悬架系统,操纵稳定性,液位控制系统,串级控制系统,模糊PID控制,角加速度,组态软件,频率加权,乘坐舒适性,振动,横摆角速度,...
【工作单位】 合肥工业大学
【曾工作单位】 合肥工业大学;
【所在地域】 安徽合肥
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[1]汪洪波;陈无畏;付志伟;孙海涛;.面向广义功能安全考虑阻尼力损失和预瞄感知偏差的智能悬架容错控制[J]机械工程学报.2026,(08)
[2]汪洪波;.基于习明纳模式的车辆动力学与控制课程教学研一体化改革探索[J]汽车实用技术.2025,(01)
[3]汪洪波;王春阳;赵林峰;胡延平;.基于强化学习的智能车辆路径跟踪变参数MPC多目标控制[J]中国公路学报.2024,(03)
[4]汪洪波;周俊涛;陈无畏;郑文杰;谢有浩;.基于转向/横摆纳什博弈的智能车辆路径跟踪协调控制[J]机械工程学报.2024,(10)
[5]汪洪波;徐世寒;周道林;王翔宇;刘欣雨;.基于模糊滑模观测器与传感器信号积分可拓融合的车辆质心侧偏角估计[J]北京理工大学学报.2022,(07)
[6]汪洪波;王春阳;高含;徐世寒;.基于FFUKF路面附着系数估计的汽车牵引力控制[J]力学学报.2022,(07)
[7]谷先广;孟科委;姚鑫鑫;汪洪波;.基于组合聚类的智能汽车横向稳定性判别方法[J]汽车工程.2020,(11)
[8]高振刚;陈无畏;谈东奎;汪洪波;杨柳青;.考虑传感器与执行器故障的EPS主动容错控制[J]机械工程学报.2018,(22)
[9]汪洪波;夏志;陈无畏;.考虑人机协调的基于转向和制动可拓联合的车道偏离辅助控制[J]机械工程学报.2019,(04)
[10]高振刚;陈无畏;谈东奎;赵林峰;汪洪波;.考虑驾驶员操纵失误的车道偏离辅助人机协同控制[J]机械工程学报.2019,(16)
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[1]孙小桃;陈长琦;汪洪波;钱铖;.真空用射频电源功率放大器的探讨[A].中国真空学会2012学术年会论文摘要集.2012-09-21
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