陈洪仁
【姓名】 陈洪仁
【职称】 教授;
【研究领域】 公路与水路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】 车辆换算系数,车头时距,车型组合,交通仿真模型,寒冷地区,二级公路,小客车当量数,车队,通行能力,线网,混入率,公交线网,公交线网优化,换乘,换算系数,遗传算法,交通微观仿真,多路径分配法,容量限制分...
【工作单位】 哈尔滨工业大学
【曾工作单位】 哈尔滨工业大学;
【所在地域】 黑龙江哈尔滨
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[1]冯树民;陈洪仁;.公交车辆配置量计算方法研究[J]交通运输系统工程与信息.2006,(03)
[2]杨龙海;李丽兰;陈洪仁;.城市信号控制交叉口交通微观仿真研究[J]哈尔滨工业大学学报.2006,(08)
[3]刘翠;陈洪仁;.公交线路客流OD矩阵推算方法研究[J]城市交通.2007,(04)
[4]刘翠;张艳青;陈洪仁;.基于BP神经网络的公交线路站点时段上下车人数预测模型[J]交通标准化.2008,(05)
[5]刘洋,冯树民,陈洪仁.城市快速道路系统规划的交通预测方法研究[J]哈尔滨工业大学学报.2004,(03)
[6]刘术红,吴家友,王艳军,徐鹏,陈洪仁.城市土地利用量化评价方法及其应用研究[J]哈尔滨工业大学学报.2004,(12)
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[8]陈洪仁,杨龙海,李丽兰.基于速度和车头时距的车辆换算系数计算方法研究[J]哈尔滨建筑大学学报.2001,(02)
[9]陈洪仁,冯树民.分层限制的公交线网优化模型[J]哈尔滨建筑大学学报.2001,(05)
[10]陈洪仁,杨龙海,赵国锋.寒冷地区二级公路路段交通微观仿真研究[J]中国公路学报.2001,(03)
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[1]杨龙海;李丽兰;陈洪仁;.主路优先交叉口通行能力仿真研究[A].中国公路学会2005年学术年会论文集（上）.2005-06-30
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