张洪义
【姓名】 张洪义
【职称】
【研究领域】 动力工程;铁路运输;工业通用技术及设备;
【研究方向】
【发表文献关键词】 动力涡轮,旁通补燃,相继增压,复合式发动机,柴油机,涡轮,复合发动机,补燃,排温,耗油率,凹弧,压比,最佳温度,燃气轮,理论研究,压气机特性,低压级,总效率,螺旋桨特性,运行线,增压器,配合运行线,增...
【工作单位】 哈尔滨船舶工程学院
【曾工作单位】 哈尔滨船舶工程学院;
【所在地域】
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[1]王银燕，田祥裕，盛世承，张洪义.带有相继增压的旁通补燃动力涡轮复合式发动机的计算分析[J]内燃机学报.1994,(03)
[2]张洪义,马强,张珑,樊建国.预燃室式柴油机工作过程的数值计算[J]内燃机车.1982,(04)
[3]谢焕章,张洪义,白涛.旁通补燃动力涡轮复合式发动机的理论研究[J]工程热物理学报.1983,(02)
[4]张洪义,宋海文.6135型超高增压柴油机旁通补燃控制规律的研究[J]内燃机学报.1988,(03)
[5]张洪义;白涛;.旁通补燃增压(Hyperbar)柴油机作为舰用主机的可行性探讨[J]应用科技.1988,(01)
[6]白涛,张洪义,吴泽其,杨光升.旁通补燃增压柴油机的理论及实验研究[J]哈尔滨船舶工程学院学报.1989,(01)
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