林广平
【姓名】 林广平
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;建筑科学与工程;
【研究方向】 高等级路面和钢桥面铺装研究
【发表文献关键词】 大跨径,钢桥面,桥面铺装,钢桥,正交异性,BP神经网络,多目标,正交异性钢桥面板,铺装,钢桥面铺装层,钢桥面板,正交试验设计,多目标设计,铺装层,沥青混合料,标准轴载,桥面系,路面工程,沥青混凝土面层...
【工作单位】 东南大学
【曾工作单位】 东南大学;
【所在地域】 江苏南京
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[1]林广平;黄卫;刘振清;.正交异性钢桥面铺装层表面裂缝应力强度因子分析[J]公路交通科技.2006,(02)
[2]黄卫;林广平;钱振东;刘振清;.正交异性钢桥面铺装层疲劳寿命的断裂力学分析[J]土木工程学报.2006,(09)
[3]李海军,林广平,黄晓明.高等级公路沥青混凝土路面再生适用性[J]公路.2005,(07)
[4]傅威,徐勋倩,林广平.正交异性钢桥面系的多目标正交设计[J]南通大学学报(自然科学版).2005,(02)
[5]马进红,李磊,林广平.基于进化CP神经网络的岩土本构模型辨识[J]西部探矿工程.2005,(S1)
[6]林广平,葛折圣.刚性面板加筋挡土墙的离心模型试验研究[J]公路交通科技.2005,(11)
[7]徐勋倩;黄卫;林广平;.钢桥面沥青铺装层疲劳损伤分析与车辆轴载换算[J]东南大学学报(自然科学版).2005,(06)
[8]刘振清,黄卫,林广平.大跨径钢桥桥面铺装设计方法[J]公路.2005,(02)
[9]林广平,黄卫,方么生,刘振清.基于BP神经网络的正交异性钢桥面系多目标结构优化设计[J]公路交通科技.2005,(05)
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