陈团结
【姓名】 陈团结
【职称】
【研究领域】 公路与水路运输;
【研究方向】 路面工程
【发表文献关键词】 复合梁,早期水损害,实际空隙率,挠度,标准密度,下承式钢管混凝土拱桥,上部结构,水损害,施工技术,回收粉,弹塑性,弹塑性研究,高速公路沥青路面,钢桥面,铺装层,小波变换,贝克曼梁,弯沉实测值,噪音,统...
【工作单位】 东南大学
【曾工作单位】 东南大学;
【所在地域】 南京
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[1]陈团结;钱振东;黄卫;.交通荷载作用下旧沥青路面裂缝对加铺层的影响[J]公路交通科技.2006,(04)
[2]谭曜悬;钱振东;陈团结;.下承式钢管混凝土系杆拱桥上部结构施工技术[J]公路交通技术.2006,(04)
[3]敬淼淼,钱振东,陈团结.钢桥面铺装复合梁试件弹塑性研究[J]交通运输工程与信息学报.2004,(04)
[4]陈团结,岳学军.小波变换在弯沉检测数据消噪中的应用[J]公路交通科技.2005,(09)
[5]陈团结;钱振东;黄卫;.加载周期对沥青路面动态响应的影响[J]交通运输工程与信息学报.2005,(04)
[6]陈团结,贾润萍.高速公路沥青路面水损害部分原因分析[J]公路交通科技.2005,(05)
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[1]陈团结;.半刚性基层沥青路面横向裂缝的动荷载响应[A].可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）.2005-07-01
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