车轶
【姓名】 车轶
【职称】 副教授;
【研究领域】 建筑科学与工程;材料科学;水利水电工程;
【研究方向】 钢筋混凝土结构的本构模型和非线性数值分析研究
【发表文献关键词】 疲劳,多级疲劳,预应力摩擦损失,拱坝/孔口,判断准则,累积损伤,填充墙,预应力钢绞线束,空间多曲线,混凝,子模型,非结构构件,刚性连接,原型试验,层间位移,预应力钢索,摩擦损失系数,非线性分析,疲劳损...
【工作单位】 大连理工大学
【曾工作单位】 大连理工大学;
【所在地域】 大连
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[2]崔建宇;车轶;孙建刚;宋玉普;渡边史夫;.高层钢筋混凝土框架底层角节点抗震性能[J]重庆大学学报.2014,(02)
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[4]车轶;孙阔;.混凝土深梁抗剪强度中美规范设计对比[J]低温建筑技术.2014,(09)
[5]何龙军;车轶;.钢筋混凝土无腹筋梁受剪承载力尺寸效应研究[J]水利与建筑工程学报.2013,(06)
[6]于磊;车轶;宋玉普;.大尺寸钢筋混凝土无腹筋梁受剪试验研究[J]土木工程学报.2013,(01)
[7]车轶;王铁东;班圣龙;宋玉普;.箍筋约束混凝土轴心受压性能尺寸效应研究[J]建筑结构学报.2013,(03)
[8]车轶;陈志鑫;宋玉普;黄治宇;.钢筋混凝土梁的弯曲性能尺寸效应试验研究[J]土木建筑与环境工程.2013,(S1)
[9]车轶;王金金;郑新丰;宋玉普;.反复荷载作用下高强混凝土梁受弯性能尺寸效应试验研究[J]建筑结构学报.2013,(08)
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[1]车轶.混凝土高拱坝孔口配筋与抗裂问题研究[D].大连理工大学.2002
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[1]车轶;.基于修正压力场理论的钢筋混凝土梁尺寸效应与抗剪强度理论研究[A].大连理工大学;.项目经费 32万元.2007-03-31.资助文献数 0 篇
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