张宏斌
【姓名】 张宏斌
【职称】 高级工程师;
【研究领域】 公路与水路运输;无线电电子学;宏观经济管理与可持续发展;
【研究方向】 桥梁结构抗震研究
【发表文献关键词】 风积砂,冲击系数,动力特性,路基,施工工艺,尼尔基,动态试验,悬索桥,土工格栅,ANSYS,模态分析,振型,高速公路路基,混合梁,模态,拓宽改造,动力特性试验,自锚式悬索桥,软基处理,斜拉桥,自振频率...
【工作单位】 大连理工大学
【曾工作单位】 大连理工大学;
【所在地域】 辽宁大连
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[2]张宏斌;.大跨度自锚式悬索桥静载试验及动力特性理论分析[J]北方交通.2012,(08)
[3]张宏斌;.特载桥梁的主梁承载能力设计及试验研究[J]北方交通.2010,(12)
[4]王旭;张宏斌;于晓飞;.钢管混凝土拱桥空间地震反应谱分析[J]北方交通.2008,(11)
[5]王雪元;张宏斌;石静;.金洲湾斜拉桥静力性能试验研究[J]公路交通科技(应用技术版).2008,(01)
[6]张宏斌;孔宪京;.大跨径桥梁空间有限元动力分析中的刚性横梁法[J]世界地震工程.2008,(01)
[7]张宏斌,孔宪京,张哲,黄才良.内蒙古尼尔基大桥动力特性试验研究[J]公路交通科技.2003,(05)
[8]张宏斌,孔宪京,张哲.自锚式悬索桥动力特性分析[J]公路交通科技.2004,(07)
[9]吴波,张傲宁,张宏斌.沈大高速公路路基改造加宽技术应用[J]辽宁交通科技.2004,(10)
[10]张哲,张宏斌,宋广君,檀永刚.混合梁弯塔斜拉桥动力模型试验及理论分析[J]哈尔滨工业大学学报.2005,(09)
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[1]张宏斌.我国政府经济管理职能转型问题研究[D].大连理工大学.2006
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