张余庆
【姓名】 张余庆
【职称】
【研究领域】 船舶工业;公路与水路运输;安全科学与灾害防治;
【研究方向】 现代轮机管理
【发表文献关键词】 燃料电池组,故障模式效果与影响分析,高速客滚船,技术路线,船舶应用,故障模式影响分析,安全评估,滚装客船,风险顺序数,经济性/整体性,模糊综合评判,质子交换膜燃料电池,LNG船舶,再液化装置,再液化处...
【工作单位】 大连海事大学
【曾工作单位】 大连海事大学;
【所在地域】 辽宁大连
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[1]张余庆;崔文彬;.船舶柴油机NO_x排放控制技术现状与展望[J]航海技术.2006,(01)
[2]郑华林;张余庆;崔文彬;.基于FTA方法降低涡轮增压器失效风险[J]世界海运.2006,(03)
[3]崔文彬;张余庆;傅志超;.船舶应用燃料电池动向[J]航海技术.2006,(03)
[4]崔文彬;吴桂涛;孙培廷;张余庆;.故障模式影响分析方法的整体性与经济性改进[J]大连海事大学学报.2006,(04)
[5]张余庆;刘晓平;仉大志;吴桂涛;.FMEA在大型高速滚装客船上的应用[J]航海技术.2006,(05)
[6]崔文彬;吴桂涛;孙培廷;张余庆;.基于FMEA和模糊综合评判的船舶安全评估[J]哈尔滨工程大学学报.2007,(03)
[7]仉大志;张余庆;.再液化装置在LNG船舶上的应用[J]船舶.2007,(04)
[8]吴桂涛;崔文彬;王民;孙培廷;张余庆;.故障模式与影响分析在大型高速客滚船的应用[J]中国航海.2007,(03)
[9]朱玉崧;吴桂涛;张余庆;.喷水推进器舵液压系统故障树分析[J]大连海事大学学报.2008,(S1)
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