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【姓名】	陈秀方
【职称】
【研究领域】	铁路运输;公路与水路运输;
【研究方向】
【发表文献关键词】	拟九次式,缓和曲线,结构设计,原始弯曲,可变作用,主要参数,变化规律,车辆荷载,铁路工程,无缝线路,稳定性,碎石道碴,最大值,曲线类型,机车车辆,统计分析,轨道,道碴,结构可靠性理论,模糊评判,统计特...
【工作单位】	长沙铁道学院
【曾工作单位】	长沙铁道学院;
【所在地域】	长沙

中国期刊全文数据库 共找到7篇

[1]向延念,陈秀方.碎石道碴质量等级的模糊评判方法[J]铁道建筑.2000,(02)

[2]娄平,陈秀方,向延念.无缝线路稳定性计算模型的比较分析[J]中国铁路.1999,(09)

[3]陈秀方,娄平,向延念,周小林.无缝线路原始弯曲的极值概率分析[J]中国铁道科学.1999,(01)

[4]陈秀方,周小林.拟九次方铁路缓和曲线[J]中国铁路.1997,(09)

[5]陈秀方;.连续支承轨道强度特殊问题解法[J]长沙铁道学院学报.1983,(01)

[6]陈秀方.在轨道上测定机车车辆荷载及其统计分析[J]铁道建筑.1987,(05)

[7]陈秀方;.机车车辆荷载的随机过程模型[J]长沙铁道学院学报.1987,(02)

中国重要会议全文数据库 共找到2篇

[1]陈秀方;唐进锋;.最大熵法在铁路列车荷载统计中的应用[A].工程结构可靠性——中国土木工程学会桥梁及结构工程学会结构可靠度委员会全国第三届学术交流会议论文集.1992-04-01

[2]陈秀方;.铁路桥梁列车荷载的随机过程模型[A].中国土木工程学会市政工程专业委员会第一次城市桥梁学术会议论文集.1987-10-01

今年新增/文献篇数	核心期刊论文数	基金论文数	第一作者篇数	总被引频次	总下载频次
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