马川生
【姓名】 马川生
【职称】 教授;
【研究领域】 公路与水路运输;计算机软件及计算机应用;新闻与传媒;
【研究方向】 系统工程与交通规划方面的研究
【发表文献关键词】 预测,超长期预测,归并法,类比法,公路网,民用车,功能结构,结点,模型方法,自相似,拥有量,类比对象,最大熵模型,交通分布,分维,分形,配置研究,公路网络,发达国,基于模型,概念定义,总里程,最优树,...
【工作单位】 长沙理工大学
【曾工作单位】 长沙理工大学;
【所在地域】 长沙
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[1]陈胜;胡金成;高欣颖;马川生;.超循环理论在交通影响分析阀值研究中的应用[J]广东交通职业技术学院学报.2006,(02)
[2]张艳;马川生;韦可;.组合预测中权重的确定研究——最小绝对值法的应用[J]交通运输系统工程与信息.2006,(04)
[3]沈文;彭敏;徐文学;余斌;马川生;卢守峰;.基于道路经济决策模型的农村公路建设方案分析[J]交通与计算机.2008,(06)
[4]刘春桃,马川生,许云飞.运用类比法解决山东交通超长期预测问题[J]山东交通科技.2003,(04)
[5]马川生,魏广奇.公路网功能结构及配置研究——组合归并法[J]交通运输系统工程与信息.2004,(03)
[6]马川生,奚少,崔震宇,关仕罡.自相似理论在公路网功能结构研究中的应用[J]辽宁交通科技.2004,(12)
[7]陈胜,戈春珍,马川生.用模糊综合评判法解决高速公路建设序列实施[J]山西科技.2005,(05)
[8]马川生,汤洪.基于模型方式的“信息”概念定义研究[J]交通运输系统工程与信息.2005,(01)
[9]祝海荣,马川生.基于遗传算法的最大熵模型交通分布的求解[J]辽宁交通科技.2005,(04)
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