李闯民
【姓名】 李闯民
【职称】 副教授;
【研究领域】 公路与水路运输;自动化技术;建筑科学与工程;
【研究方向】 沥青及沥青混合料的研究
【发表文献关键词】 应用,道路,沥青路面车辙,交通,落锤式弯沉仪,加速重复荷载,石灰稳定土,强度预估,弯沉仪,神经网络理论,落锤式,路量,公路工程,永久变形,质量评定,直道,预测,路面结构,孔隙含量,BP算法,弯沉盆,神...
【工作单位】 长沙交通学院
【曾工作单位】 长沙交通学院;
【所在地域】 湖南长沙
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[1]李闯民,李宇峙.钢桥桥面沥青铺装层应变变化规律研究[J]公路交通科技.2000,(06)
[2]李闯民,李宇峙.钢桥桥面沥青混合料铺装层直道疲劳寿命预测研究[J]中南公路工程.2000,(02)
[3]黎霞,李闯民.基于神经网络理论的公路工程质量评定方法研究[J]中南公路工程.2000,(02)
[4]张起森,李宇峙,邵腊根,吴军,李闯民.厦门海沧大桥桥面沥青铺装层直道疲劳试验研究[J]中国公路学报.2001,(01)
[5]董艾辉,李闯民.大学生创造性思维方式障碍分析[J]交通高教研究.2001,(02)
[6]李闯民.SMA和改性沥青混合料理论最大相对密度方法探讨[J]石油沥青.2002,(04)
[7]李闯民.开级配沥青磨耗层(OGFC)的研究[J]公路.2002,(03)
[8]李闯民,李宇峙.重载交通沥青混合料的压实特性探讨[J]公路.2002,(11)
[9]李闯民,董艾辉.一种地区经济实力综合评价模型[J]工业技术经济.1999,(02)
[10]李闯民,李宇峙.浅析重复荷载作用下的沥青路面车辙因素[J]公路交通科技.1999,(03)
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[1]李闯民;.神经网络技术在石灰稳定土强度预估中的应用[A].系统工程与可持续发展战略——中国系统工程学会第十届年会论文集.1998-07-01
[2]李闯民;李福普;.沥青混合料理论最大相对密度的研究[A].中国公路学会’2001学术交流论文集.2001-09-01
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